Nhà> Tin tức
July 15, 2024

Nếu thân van là bất thường trước khi thất bại

Tôi nên làm gì nếu thân van đang sử dụng là bất thường? Các điều kiện bất thường của cơ thể van trước khi thất bại là gì? Các nhà sản xuất cơ thể van sau đây sẽ giải thích cho bạn. 1. Tiếng ồn phanh bất thường, chủ yếu là âm thanh ma sát giữa thân van và đĩa phanh. Nhiều chủ sở hữu xe hơi sẽ t

July 12, 2024

Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu cho bạn các phụ kiện của cơ thể van

Má phanh đề cập đến các bộ phận mâu thuẫn được cố định vào trống phanh và đĩa phanh và xoay với các bánh xe. Các lớp lót mâu thuẫn và các miếng ma sát ở giữa phải chịu áp lực bên ngoài và tạo ra các hiệu ứng mâu thuẫn, do đó đạt được mục đích giảm tốc xe. Khối xung đột là một caliper. Pít -tông kẹp đẩy phần mâu thuẫn được bóp trên đĩa phanh. Do ảnh hưởng của cuộc xung đột, khối xung đột sẽ dần bị hao mòn. Nói chung, chi phí càng thấp, cơ thể v

July 12, 2024

Cách duy trì cơ thể van vào mùa đông

Cơ thể van truyền và bảo trì cơ điện tử là rất quan trọng, đặc biệt là vào mùa đông, vậy làm thế nào để duy trì nó vào mùa đông? Các nhà sản xuất van truyền tải và cơ điện tử sau đây sẽ thảo luận về chủ đề này với bạn. Mùa đông ở đây, băng và tuyết, những con đường bắt đầu đóng băng, lần này đ

July 12, 2024

Một phân tích ngắn gọn về những lợi thế của cơ thể van

Cơ thể van khác với thân van thông thường. Vậy bạn biết bao nhiêu về những lợi thế của cơ thể van? Các nhà sản xuất van truyền tải và cơ điện tử sau đây sẽ giới thiệu những lợi thế của cơ thể van. Dây báo động lần đầu tiên được sử dụng trong một số chiếc xe sang trọng, và bây giờ nó ngày

July 11, 2024

Làm thế nào để đánh giá xem một cơ thể van có cần được thay thế

1. Nhìn vào độ dày Cách dễ nhất và thuận tiện nhất là kiểm tra chỉ báo ánh sáng lỗi trên bảng điều khiển và xem xét thay thế đèn lỗi khi đèn báo của thân van luôn bật. Chúng ta thường phải biết độ dày của thân van. Thông thường, độ d

July 11, 2024

Những gì cần chú ý đến khi cơ thể van tự kiểm tra

Thân van là một trong những thành phần quan trọng của hệ thống phanh và đóng vai trò quan trọng trong việc lái xe an toàn của chủ xe. Tuy nhiên, cơ thể van dễ bị hao mòn. Nhiều chủ sở hữu xe hơi không biết gì về điều này và không biết khi nào họ nên được thay thế. Chúng chỉ được sử dụng khi có vấn đề rõ ràng. Tôi sẽ chú ý đến nó. Điều này đặt ra một nguy cơ an toàn nhất định đối với lái xe. Ngày nay, các nhà sản xuất cơ thể và cơ điện tử sẽ thảo lu

July 11, 2024

Thân van cần được thực hiện nghiêm túc trong việc bảo trì hàng ngày

Trong quá trình sử dụng xe, hầu hết các chủ sở hữu xe hơi nên chú ý đến một số chi tiết càng nhiều càng tốt và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của cơ thể van thông qua thói quen sử dụng tốt. 1. Tránh phanh đột ngột Phanh khẩn cấp có thể làm hỏng nghiêm trọng các miếng phanh. Khi lái xe, cơ thể van truyền và các nhà

July 10, 2024

Sau khi thay thế một thân van mới, bạn phải chú ý đến việc chạy vào

Nói chung, sau khi thay thế một thân van mới, bạn phải chạy hoàn toàn ít nhất 500 km trước khi thân van mới có thể đi vào trạng thái làm việc. Trước đó, tốc độ nên được kiểm soát đúng cách và các điều kiện đường nên được đánh giá trước khi lái xe ở tốc độ cao để ngăn chặn phanh đột ngột ảnh hưởng đến lực phanh. Vào những ngày mưa và tuyết, chúng ta nên chú ý nhiều hơn đến việc làm chủ phanh trước và giữ khoảng cách giữa những chiếc xe.

July 10, 2024

Những gì khác cần được thực hiện sau khi cài đặt cơ điện tử truyền tải?

Các cơ điện tử truyền tải là phần bị mòn nghiêm trọng nhất. Sau khi thay thế phương tiện truyền tải mới, có ba điểm cần lưu ý: 1. Khi nhà sản xuất cơ điện tử truyền qua cơ điện tử truyền, vui lòng đảm bảo đánh bóng các cạnh và góc. Thông thường, một vát được dành riêng cho l

July 10, 2024

Tại sao sự hao mòn của cơ điện tử truyền không nhất quán ở bên trái và phải

Bây giờ, các nhà sản xuất cơ thể van truyền tải và cơ điện tử tóm tắt một cách có hệ thống vấn đề này. Điều đầu tiên cần nói là miễn là sự khác biệt về hao mòn giữa cơ điện tử truyền bên trái và bên phải không lớn, nó là bình thường. Cần phải biết rằng trên các con đường khác nhau và các góc khác nhau, lực và tốc độ của bốn bánh xe không nhất quán, và lực phanh cũng sẽ không nhất quán, do đó, đó là bình thường đối với các tấm phanh có độ l

July 10, 2024

Cho bạn biết chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền

Chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền qua là bao lâu? Trong những trường hợp nào bạn cần thay thế cơ điện tử truyền tải? Tiếp theo, cơ thể van truyền và nhà sản xuất cơ điện tử sẽ thảo luận với bạn chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền và một số biện pháp phòng ngừa để thay thế cơ điện tử truyền. 1.

July 10, 2024

Tại sao người ta nói rằng đường dây báo động cơ điện tử truyền tải cải thiện sự an toàn của chiếc xe

Mọi người nên biết rằng dòng báo động cơ điện tử truyền tải là một thiết bị rất quan trọng trong xe. Đường dây báo động cơ điện tử có thể cải thiện sự an toàn của xe. Chúng ta hãy xem làm thế nào dòng báo động cơ điện tử truyền tải cải thiện đường dây báo động cơ điện tử truyền tải. Đường c

July 10, 2024

Một phân tích ngắn gọn về những lý do mà các tiếng ồn bất thường không phải là trên cơ điện tử truyền tải

1. Chiếc xe mới phát ra âm thanh bất thường khi phanh Nếu đây là một chiếc xe mới đã được mua gần đây, thì phanh là bất thường. Tình huống này thường là bình thường vì chiếc xe mới vẫn đang trong giai đoạn chạy, và thân van truyền và cơ điện tử và đĩa phanh chưa được chạy hoàn toàn. Đôi khi sẽ có một số âm thanh ma sát nhẹ. Miễn là chúng tôi lái xe một lúc, tiếng ồn bất thường sẽ biến mất một cách tự nhiên.

July 08, 2024

Ảnh hưởng của việc sử dụng dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU

Bài viết trước đã giới thiệu cho bạn các đặc điểm của dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU. Hiện tại, việc sử dụng dây báo thức cho miếng đệm phanh ô tô ngày càng trở nên phổ biến hơn. Vậy vai trò của dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU là gì? Hãy để các nhà sản xuất TCM hoặc TCU hoặc ECU đưa mọi người xem!

July 08, 2024

Những điều mà chủ sở hữu xe hơi nên chú ý khi thay thế TCM hoặc TCU hoặc ECU

Các sản phẩm của các nhà sản xuất mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU) sẽ từ từ hư hỏng trong quá trình phanh của xe và chúng nên được sử dụng làm phụ tùng. Nếu người lái không thể tìm thấy mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU) để chú ý đến sự hao mòn của mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU), nó sẽ không chỉ gây ra các mối nguy hiểm an toàn do giảm hiệu ứng phanh, mà còn Cũng nghiêm trọng gây nguy hiểm cho sự an toàn của người cư ngụ, vì vậy

July 08, 2024

Chọn TCM hoặc TCU hoặc ECU một cách thích hợp

TCM hoặc TCU hoặc ECU trên xe hơi có liên quan chặt chẽ đến việc lái xe của mọi người. Nếu hiệu ứng thực tế của hệ thống phanh không tốt lắm, nó có khả năng khiến hệ thống phanh bị hỏng và gây ra một loạt các thứ. Vì vậy, bạn nên chọn nó như thế nào? Dưới đây là cách chọn các miếng phanh phù hợp từ các nhà sản xuất mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU).

July 05, 2024

Nắm vững một vài phương pháp có thể phân biệt TCM hoặc TCU hoặc ECU tốt và xấu trong nháy mắt

Các chuyên gia vật liệu ma sát thường đánh giá chất lượng của má phanh từ các khía cạnh sau: hiệu suất phanh, hệ số ma sát nhiệt độ cao và thấp, hệ số ma sát tốc độ cao và thấp, tuổi thọ dịch vụ, tiếng ồn, thoải mái, không có thiệt hại cho đĩa, hiệu suất nén và nén . 1. Khi bạn mua mô -đun đi

July 05, 2024

Làm thế nào để duy trì và duy trì hệ thống phanh?

Việc bảo trì xe sau này là rất quan trọng, điều này có thể xác định tuổi thọ của xe và hiệu suất của chiếc xe. Hệ thống phanh xe đóng vai trò quan trọng trong toàn bộ xe, vậy làm thế nào để duy trì hệ thống phanh? Tiếp theo, nhà sản xuất TCM hoặc TCU hoặc ECU sẽ chỉ cho bạn cách duy trì hệ thống phanh?

July 05, 2024

Các mẹo cho TCM hoặc TCU hoặc ECU cần được thay thế là gì?

TCM hoặc TCU hoặc ECU là các thành phần an toàn chính trong hệ thống phanh của xe. Bóng phanh đóng một vai trò quyết định trong hiệu quả của phanh. TCM hoặc TCU hoặc ECU là vật tư tiêu hao, sẽ bị hao mòn sau một thời gian sử dụng và cần được thay thế. Vì vậy, khi nào bạn cần thay thế mô -đun điều khiển truyền của mình (TCM hoặc TCU) và các mẹo thay thế mô -đun điều khiển truyền của bạn (TCM hoặc TCU) là gì? Mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU) nhà sản xuất mang

July 04, 2024

Cách chọn TCM hoặc TCU hoặc ECU để lái xe trong môi trường khắc nghiệt

Điều này chủ yếu là từ quan điểm của thiết kế và phân tích công thức. Các phương tiện lái xe ở khu vực miền núi có xu hướng có tốc độ cao hơn do nhiều sườn dốc và độ dốc dài. Xe nhỏ có xu hướng có tốc độ cao hơn và phanh mạnh khi quay. Do đó, nên so sánh các hệ số ma sát ở tốc độ cao và nhiệt độ cao. TCM cao hoặc TCU hoặc ECU. Hệ số ma sát được chỉ định để chọn miếng phanh phải lớn hơn 0,42.

July 04, 2024

TCM hoặc TCU hoặc ECU đôi khi có những vấn đề như vậy

1. Tại sao TCM hoặc TCU hoặc ECU bị hao mòn Cắt một phần của miếng phanh chủ yếu là do sự kẹt của piston phanh, sự không đồng bộ của piston xi lanh phanh (đối với phanh trống) và gây nhiễu do bôi trơn kém của chốt dẫn hướng. Hiệu quả là giảm hiệu quả phanh, rút ​​ngắn tuổi thọ của các miếng phanh và tạo ra tiếng ồn. Giải pháp: Kiểm tra thiết lập lại của xi lanh phanh và chân dẫn hướng, làm sạch Caliper phanh hoặc bôi trơn xi lanh phanh và pin dẫn hướng bằ

July 04, 2024

Những thói quen tốt sau đây để bảo trì TCM hoặc TCU hoặc ECU nên được phát triển

Phanh của một chiếc xe hơi có thể được coi là "đường dây an toàn sống" trong việc lái xe của chúng tôi, bởi vì nó có thể dừng lại theo thời gian khi gặp trường hợp khẩn cấp, giảm tổn thất và lái xe mà không có phanh chắc chắn là rất nguy hiểm. Do đó, chúng ta thường cần chú ý đến thói quen và duy trì sử dụng phanh. Những thói quen tốt để duy trì mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU) nên được phát triển, nếu không, nếu bạn gặp nguy hiểm, sẽ quá

July 03, 2024

Hiểu các vấn đề gặp phải khi sử dụng các thành phần truyền khác

1. Các thành phần truyền khác là "giòn" Vấn đề này về cơ bản là cùng một loại vấn đề như "sức mạnh tác động không đủ". Xe tải hạng nặng có tác động lớn trong quá trình phanh. Nếu cường độ tác động của các thành phần truyền khác không thể đáp ứng các chỉ số cần thiết, thì thật dễ dàng để phá vỡ. Ngoài ra, nếu bán kính vòng cung bên trong của tấm phanh không khớp với bán kính vòng cung bên ngoài của giày phanh, tấm phanh có thể bị

July 03, 2024

Những thứ thất bại trong hệ số ma sát khi mua các thành phần truyền khác

Nhiều người biết rất ít về hệ số ma sát của các thành phần truyền khác và họ không biết phải làm gì nếu gặp vấn đề. Bây giờ, biên tập viên của nhà sản xuất các bộ phận liên quan đến truyền tải khác đã tóm tắt một số vấn đề phổ biến và giải pháp đính kèm để tham khảo của bạn. Hệ số ma sát được chỉ định trên

  • Gửi yêu cầu thông tin

Bản quyền © 2024 HONG KONG CRS INTERNATIONAL TRADING COMPANY LIMITED tất cả các quyền.

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gửi