Là các học viên trong cơ thể van truyền và công nghiệp bán buôn cơ điện tử, sự hiểu biết và cơ thể van là một kỹ năng quan trọng cho sự sống còn và phát triển của chúng ta. Chỉ có các miếng phanh thực sự an toàn, bền và chống mòn mới có thể giành được danh tiếng và uy tín của doanh nghiệp của chúng tôi và lãnh đạo cuộc thi thị trường khốc liệt.
Dạy bạn phải làm gì nếu cơ thể van bị gỉ
Nếu cơ thể van bị gỉ, nó sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng xe, vậy làm thế nào để giải quyết vấn đề rỉ sét xe? Các nhà sản xuất van truyền tải và cơ điện tử sau đây sẽ tóm tắt cho tất cả mọi người. Nhiều người không hiểu tại sao cơ thể van rỉ sét và lo lắng rằng nó sẽ làm giảm hiệu suất phanh. Trên thực tế
Kiểm tra xem phanh cơ thể van có bị hỏng không
Thất bại phanh là một vấn đề phổ biến mà nhiều chủ xe gặp phải khi phanh. Một khi điều này xảy ra, nhiều người sẽ hoảng sợ. Do đó, chìa khóa để tránh vấn đề này nằm ở bảo trì bình thường. Bây giờ, cơ thể van truyền tải xe hơi và nhà sản xuất cơ điện tử sẽ dạy cho bạn một số cách để tự kiểm tra cơ thể van.
Ba lý do chính cho báo thức phanh
Nguyên nhân của báo động chất lỏng phanh xe hơi là gì? Những yếu tố nào sẽ gây ra báo động chất lỏng phanh xe? Các nhà sản xuất cơ thể van sau đây sẽ giới thiệu ba lý do cho mọi người. 1. Sự mỏng của cơ thể van truyền và cơ điện tử sẽ gây ra báo động chất lỏng phanh Vì đường báo động c
Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu cho bạn các phụ kiện của cơ thể van
Má phanh đề cập đến các bộ phận mâu thuẫn được cố định vào trống phanh và đĩa phanh và xoay với các bánh xe. Các lớp lót mâu thuẫn và các miếng ma sát ở giữa phải chịu áp lực bên ngoài và tạo ra các hiệu ứng mâu thuẫn, do đó đạt được mục đích giảm tốc xe. Khối xung đột là một caliper. Pít -tông kẹp đẩy phần mâu thuẫn được bóp trên đĩa phanh. Do ảnh hưởng của cuộc xung đột, khối xung đột sẽ dần bị hao mòn. Nói chung, chi phí càng thấp, cơ thể v
Làm thế nào để đánh giá xem một cơ thể van có cần được thay thế
1. Nhìn vào độ dày Cách dễ nhất và thuận tiện nhất là kiểm tra chỉ báo ánh sáng lỗi trên bảng điều khiển và xem xét thay thế đèn lỗi khi đèn báo của thân van luôn bật. Chúng ta thường phải biết độ dày của thân van. Thông thường, độ d
Sau khi thay thế một thân van mới, bạn phải chú ý đến việc chạy vào
Nói chung, sau khi thay thế một thân van mới, bạn phải chạy hoàn toàn ít nhất 500 km trước khi thân van mới có thể đi vào trạng thái làm việc. Trước đó, tốc độ nên được kiểm soát đúng cách và các điều kiện đường nên được đánh giá trước khi lái xe ở tốc độ cao để ngăn chặn phanh đột ngột ảnh hưởng đến lực phanh. Vào những ngày mưa và tuyết, chúng ta nên chú ý nhiều hơn đến việc làm chủ phanh trước và giữ khoảng cách giữa những chiếc xe.
Cho bạn biết chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền
Chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền qua là bao lâu? Trong những trường hợp nào bạn cần thay thế cơ điện tử truyền tải? Tiếp theo, cơ thể van truyền và nhà sản xuất cơ điện tử sẽ thảo luận với bạn chu kỳ thay thế của cơ điện tử truyền và một số biện pháp phòng ngừa để thay thế cơ điện tử truyền. 1.
Ảnh hưởng của việc sử dụng dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU
Bài viết trước đã giới thiệu cho bạn các đặc điểm của dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU. Hiện tại, việc sử dụng dây báo thức cho miếng đệm phanh ô tô ngày càng trở nên phổ biến hơn. Vậy vai trò của dây báo động TCM hoặc TCU hoặc ECU là gì? Hãy để các nhà sản xuất TCM hoặc TCU hoặc ECU đưa mọi người xem!
Nắm vững một vài phương pháp có thể phân biệt TCM hoặc TCU hoặc ECU tốt và xấu trong nháy mắt
Các chuyên gia vật liệu ma sát thường đánh giá chất lượng của má phanh từ các khía cạnh sau: hiệu suất phanh, hệ số ma sát nhiệt độ cao và thấp, hệ số ma sát tốc độ cao và thấp, tuổi thọ dịch vụ, tiếng ồn, thoải mái, không có thiệt hại cho đĩa, hiệu suất nén và nén . 1. Khi bạn mua mô -đun đi
Cách chọn TCM hoặc TCU hoặc ECU để lái xe trong môi trường khắc nghiệt
Điều này chủ yếu là từ quan điểm của thiết kế và phân tích công thức. Các phương tiện lái xe ở khu vực miền núi có xu hướng có tốc độ cao hơn do nhiều sườn dốc và độ dốc dài. Xe nhỏ có xu hướng có tốc độ cao hơn và phanh mạnh khi quay. Do đó, nên so sánh các hệ số ma sát ở tốc độ cao và nhiệt độ cao. TCM cao hoặc TCU hoặc ECU. Hệ số ma sát được chỉ định để chọn miếng phanh phải lớn hơn 0,42.
Hiểu các vấn đề gặp phải khi sử dụng các thành phần truyền khác
1. Các thành phần truyền khác là "giòn" Vấn đề này về cơ bản là cùng một loại vấn đề như "sức mạnh tác động không đủ". Xe tải hạng nặng có tác động lớn trong quá trình phanh. Nếu cường độ tác động của các thành phần truyền khác không thể đáp ứng các chỉ số cần thiết, thì thật dễ dàng để phá vỡ. Ngoài ra, nếu bán kính vòng cung bên trong của tấm phanh không khớp với bán kính vòng cung bên ngoài của giày phanh, tấm phanh có thể bị
Phải làm gì nếu phanh của một bộ phận truyền khác không thành công
1. Phanh khi xuống dốc Nói chung, khi lái xe xuống dốc, bạn nên bước lên phanh chân và phát triển thói quen tốt để cố gắng phanh. Một khi bạn thấy rằng có một vấn đề với các thành phần truyền khác, bạn phải đối phó với nó một cách bình tĩnh và không hoảng sợ. Nếu tốc độ không quá nhanh, hãy cố gắng kéo phanh tay trước để xem bạn có thể giảm tốc độ không. Khi kéo phanh tay, hãy cẩn thận không kéo nó quá nhanh hoặc quá nhanh. Nếu tấm tay bị kéo quá nhanh
Một số kiến thức nhỏ rằng bơm dầu không thể bỏ qua
Những người bạn mua ô tô thường thảo luận về vấn đề thay thế bơm dầu, và ngày nay các nhà sản xuất bộ phận cứng sẽ chia sẻ nó với bạn. 1. Đầu tiên, hãy nói về cách giảm hao mòn bơm dầu. Trong những trường hợp bình thường, lái xe trên đường không chỉ tiết kiệm hơn và tiết kiệm nhiên liệu mà còn tiết kiệm
Một cuộc thảo luận ngắn gọn về các mối nguy hiểm của phanh khẩn cấp đối với xe hơi
1. Tác động đến lốp xe là tương đối lớn; 2. Tuổi thọ dịch vụ của động cơ sẽ được rút ngắn; 3. Hệ thống ly hợp cũng sẽ rút ngắn tuổi thọ dịch vụ của nó; 4. Tiêu thụ nhiên liệu cũng sẽ tăng; 5. Hệ thống phanh của bơm dầu hao mòn rất nhiều, và đĩa phanh và miếng phanh sẽ đượ
Mọi người sử dụng xe đều biết rằng máy bơm dầu cần phải được thay thế sau một thời gian dài sử dụng, vậy làm thế nào để đánh giá mức độ hao mòn của nó? Bạn cần kiểm tra nó bao lâu một lần? Độ dày của một phần cứng truyền mới thường là khoảng 1,5cm. Với ma sát liên tục trong quá trình sử dụng, độ dà
Các vấn đề không thể bỏ qua trong ròng rọc truyền
Như chúng ta đã biết, xe hơi đã được phổ biến trong công chúng. Về cơ bản, mọi hộ gia đình sẽ có một chiếc xe hơi. Chất lượng ròng rọc truyền tải có liên quan chặt chẽ đến sự an toàn của người dân trong xe. Hôm nay, các nhà sản xuất bộ phận cứng truyền tải sẽ cho bạn biết về một số vấn đề về ròng rọc truyền tải không thể bỏ qua!
Thông tin ròng rọc truyền qua bao lâu có thể kéo dài
Nhiều chủ sở hữu xe hơi không biết nhiều về xe hơi hỏi, "Có thể thay thế một bộ phận cứng truyền tải trong bao lâu trong trường hợp bình thường? Mất bao lâu để thay thế nó?" Trên thực tế, không có giới hạn thời gian chính xác cho tuổi thọ của ròng rọc truyền động, bởi vì sự hao mòn của ròng rọc truyền là yếu tố quan trọng nhất trong việc xác định liệu có nên thay thế ròng rọc truyền. Thói quen lái xe và điều kiện lái xe của mọi người là khác
Thời gian thay thế ròng rọc truyền qua bao lâu
Tầm quan trọng của ròng rọc truyền qua là hiển nhiên. Khi cần phanh khẩn cấp, cho dù nó có thể phanh trong một khoảng cách ngắn trở thành chìa khóa để giải quyết các vụ tai nạn. Vì vậy, bao lâu thì truyền động ròng rọc nên được thay thế? Nhà sản xuất tấm phanh xe sau đây sẽ đưa bạn hiểu. Các bộ phận cứng truyền là kho
Cách xem mức độ mòn ròng rọc truyền động
Ròng rọc truyền tải là một phần quan trọng của phanh ô tô. Làm thế nào để mặc phải được thay thế trong thời gian. Vậy làm thế nào để bạn thấy mức độ hao mòn của ròng rọc truyền tải? Các nhà sản xuất bộ phận cứng sau đây sẽ giới thiệu nó với bạn. 1. Mức độ hao mòn ròng rọc truyền được đán
Tìm hiểu làm thế nào để đánh giá xem một ròng rọc truyền tải có cần được thay thế không?
Trong quá trình lái xe của chiếc xe, ròng rọc truyền tải đã ở trong tình trạng bị mất. Khi cần được thay thế, nó nên được thay thế kịp thời, nếu không thì dễ dàng gây ra một số tai nạn. Vậy làm thế nào để đánh giá xem nó cần được thay thế? Nó chủ yếu được đánh giá bằng cách nhìn vào độ dày, lắng nghe âm thanh, cảm nhận sức mạnh và liệu phanh có chạy không. Trong bài viết này, nhà sản xuất ròng rọc truyền tải sẽ giới thiệu chi tiết phương pháp đá
Những yếu tố nào nên được xem xét khi mua miếng phanh chống cháy và chống mài mòn?
Ròng rọc truyền tải là một phần quan trọng của ô tô và đóng một vai trò quan trọng trong việc lái xe an toàn. Khi chọn miếng phanh, mọi người sẽ chọn miếng phanh chống cháy và chống mài mòn. Vì vậy, những yếu tố nào nên được xem xét khi mua miếng phanh chống cháy và chống mài mòn? Các nhà sản xuất bộ phận cứng sau đây sẽ giới thiệu nó một cách chi tiết.
Phân tích ngắn gọn về những lý do cho tiếng ồn rít của phanh xe?
Nếu đó là đĩa phanh mới, tiếng ồn bất thường có thể là việc chạy vào đĩa phanh, sẽ không xảy ra sau một thời gian dài; Âm thanh bất thường có thể được gây ra bởi âm thanh cảnh báo của chỉ báo hao mòn pad ma sát phanh. Đi đến trạm sửa chữa để sửa chữa càng sớm càng tốt. Nếu âm thanh bất thường biến mất khi phanh bị đập do gỉ hoặc hao mòn nghiêm trọng, hãy thay thế đĩa phanh. Làm thế nào để đối phó với âm thanh bất thường của phanh xe? Các nhà sản xu
Tình hình không đồng đều của ròng rọc truyền tải là gì?
Ròng rọc truyền qua là một trong những phần không thể thiếu của hệ thống phanh ô tô. Nguyên tắc làm việc của họ là chuyển đổi động năng của lốp xe thành năng lượng nhiệt thông qua ma sát. Trong hầu hết các trường hợp, tốc độ quay của bốn lốp xe phải nhất quán, nếu không thì không thể duy trì tốc độ đồng đều, vì vậy thật hợp lý khi nói rằng việc sử dụng ròng rọc truyền động phải phù hợp, nhưng nhiều chủ sở hữu xe hơi cho biết rằng các bộ phận
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.