Một số kiến ​​thức nhỏ rằng bơm dầu không thể bỏ qua

Những người bạn mua ô tô thường thảo luận về vấn đề thay thế bơm dầu, và ngày nay các nhà sản xuất bộ phận cứng sẽ chia sẻ nó với bạn.

1. Đầu tiên, hãy nói về cách giảm hao mòn bơm dầu. Trong những trường hợp bình thường, lái xe trên đường không chỉ tiết kiệm hơn và tiết kiệm nhiên liệu mà còn tiết kiệm các bộ phận cứng của xe. Tuy nhiên, nếu bạn hiếm khi lái xe ở tốc độ cao và thường lái xe ở trung tâm thành phố, có cách nào không? Trên thực tế, miễn là bạn kiểm soát nhịp điệu lái xe (chẳng hạn như giải phóng máy gia tốc trước và chậm lại trước), nếu điều khiển là phù hợp, chúng ta không cần phải bước lên phanh hầu hết thời gian. Với thói quen lái xe tốt như vậy, tuổi thọ của máy bơm dầu sẽ không có quá nhiều vấn đề và sẽ không vượt quá giới hạn an toàn của xe. Tất nhiên, tiết kiệm là tiết kiệm hoặc chỉ tập trung vào an toàn, thay vì tiết kiệm bơm dầu sẽ gây ra các vấn đề an toàn nghiêm trọng.
2. Bởi vì thói quen lái xe và điều kiện lái xe của mọi người là khác nhau, tần suất sử dụng phanh cũng khác nhau. Cho đến nay, không có công ty nào có thể tóm tắt các quy tắc phù hợp 100%, nghĩa là, bao nhiêu km hoặc mất bao nhiêu thời gian để thay thế một bộ phận cứng truyền tải. Sau đó, cách tồi tệ nhất là chú ý và kiểm tra sự hao mòn của bơm dầu trong thời gian sử dụng hàng ngày của xe. Miễn là bạn cảm thấy rằng phanh mềm hoặc xấu khi bạn bước lên phanh, bạn nên kiểm tra sự hao mòn của các bộ phận cứng truyền càng sớm càng tốt và thay thế nó kịp thời.
3. Nói chung, khi bạn lái xe sáu đến bảy nghìn km, bạn có thể xem xét thay thế các bộ phận cứng truyền. Tất nhiên, bây giờ dịch vụ sau bán hàng ngày càng cao hơn, và cửa hàng 4S thường sẽ nhắc bạn về mức độ hao mòn trong vòng 60.000 km và cửa hàng 4S sẽ cho phép bạn thay thế các bộ phận cứng truyền. Đồng thời, khi bạn quen thuộc với ý nghĩa của các đèn cảnh báo bảng điều khiển khác nhau, bạn có thể nhanh chóng chú ý đến vấn đề của các phần cứng truyền. Ngay cả khi một số chiếc xe cấp thấp không có đèn cảnh báo, nếu bạn nghe thấy tiếng huýt sáo hoặc ma sát kim loại khi bạn bước lên phanh, hãy dừng xe ngay lập tức và kiểm tra các bộ phận cứng của xe.