Cách xem mức độ mòn ròng rọc truyền động

Ròng rọc truyền tải là một phần quan trọng của phanh ô tô. Làm thế nào để mặc phải được thay thế trong thời gian. Vậy làm thế nào để bạn thấy mức độ hao mòn của ròng rọc truyền tải? Các nhà sản xuất bộ phận cứng sau đây sẽ giới thiệu nó với bạn.

1. Mức độ hao mòn ròng rọc truyền được đánh giá như sau
Nhìn vào độ dày. Nói chung, độ dày của một phần cứng truyền mới là khoảng 1,5 cm. Nếu độ dày của một phần cứng truyền nhỏ hơn 0,5cm, nó cần được thay thế. Cách đơn giản là kiểm tra lời nhắc trên bảng điều khiển. Khi đèn báo phần cứng truyền dẫn luôn bật, các bộ phận cứng truyền cần phải được thay thế kịp thời. Bạn cũng có thể nghe phép đo và kiểm tra âm thanh. Khi bạn nghe thấy tiếng rít của ma sát kim loại khi bạn nhẹ nhàng bước lên phanh, có khả năng các bộ phận cứng truyền đã vượt quá giới hạn sử dụng, vì vậy bạn phải kiểm tra kịp thời.
2. Thận trọng để kéo dài tuổi thọ của ròng rọc truyền tải
①avoid phanh đột ngột. Phanh khẩn cấp có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho ròng rọc truyền. Khi lái xe bình thường, hãy chú ý đến phanh chậm hoặc sử dụng một lượng nhỏ phanh để phanh, để độ mòn của ròng rọc truyền tương đối nhỏ.
Tần suất phanh. Nói chung, bạn nên phát triển một thói quen tốt là phanh ít hơn khi lái xe. Bạn có thể sử dụng phanh để làm chậm động cơ, sau đó sử dụng phanh để làm chậm thêm hoặc dừng. Khi lái xe, bạn có thể làm chậm thêm nhiều bánh răng để chậm lại.
Vị trí các bánh xe trong thời gian. Khi xe gặp vấn đề như sai lệch, việc căn chỉnh bốn bánh của xe nên được thực hiện kịp thời để tránh thiệt hại cho lốp xe ở một bên của xe và ròng rọc truyền.
Hãy chú ý đến việc chạy vào sau khi thay thế ròng rọc truyền. Các cậu bé vừa thay thế ròng rọc truyền động mới cũng nên chú ý đến bề mặt mịn của ròng rọc truyền mới và cần chạy vào với đĩa phanh trong một khoảng thời gian (thường là 200 km) để đạt được hiệu ứng phanh tốt hơn. Do đó, trong giai đoạn này, họ nên lái xe cẩn thận và lái xe chăm chỉ.