Thay thế một con dấu dầu không khó như chúng ta nghĩ, cũng không đòi hỏi công nghệ chuyên nghiệp. Nó cần một số nỗ lực. Các nhà sản xuất con dấu dầu dạy bạn chú ý đến một số chi tiết và học cách thay thế một con dấu dầu một mình?
Nên thay thế một con dấu dầu trong vòng 30.000 km, nhưng thói quen lái xe của mọi người đều khác nhau, và các tình huống mài và quyên góp cũng khác nhau. Do đó, đèn nhắc nhở phanh được bật hoặc mỗi khi phanh tạo ra một "tiếng rít" rất sắc nét, cần phải kiểm tra hoặc thay thế nó, và không cần thiết phải nhìn vào km.
Các công cụ để thay thế con dấu dầu và vòng và miếng đệm: niêm phong dầu và vòng và miếng đệm của các mô hình tương ứng, 2 cờ lê, chất bôi trơn tác nhân chống-chống mưa, cuộc đua trực tiếp trở lại.
Trước khi thay thế một con dấu dầu, đặt tay cầm tay xuống, sau đó kích lên xe, tháo lốp, chúng ta có thể thấy bơm phanh trên đĩa phanh và con dấu dầu được giấu trong bơm phanh.
Sau đó, bắt đầu tháo xi lanh phanh, trước tiên sử dụng cờ lê để tháo các ốc vít cố định trên xi lanh phanh và có một ốc vít cố định ở trên và dưới.
Hai cờ lê được yêu cầu để thắt chặt vít cố định này, một cờ lê cố định đầu vít ngoài và cờ lê khác xoay đai ốc giữa ngược chiều kim đồng hồ để loại bỏ vít này. Nếu ốc vít quá chặt để siết chặt, hãy phun một lượng nhỏ chất chống trơn chất để bôi trơn.
Sau khi loại bỏ hai ốc vít cố định này, chúng ta có thể tháo toàn bộ xi lanh phanh. Tuy nhiên, xi lanh phanh của một số xe sẽ được kết nối với đường báo động phanh, vì vậy bạn cần tháo đường báo thức trước và sau đó tháo xi lanh phanh.
Sau khi loại bỏ xi lanh phanh, không treo nó ở đó. Nên sử dụng một cái gì đó để hỗ trợ nó, nếu không thì thật dễ dàng để phá vỡ dòng trên xi lanh.