Các vấn đề với việc thay thế con dấu dầu

October 15, 2024

Dấu dầu thường có 2 miếng, 1 miếng bên ngoài đĩa phanh và 1 miếng bên trong. Sau khi loại bỏ con dấu dầu cũ và vòng và miếng đệm và so sánh nó với con dấu dầu mới và vòng và miếng đệm, bạn sẽ thấy rằng con dấu dầu cũ và vòng và miếng đệm rõ ràng là mỏng hơn nhiều.

Bước tiếp theo là đẩy pít -tông vào xi lanh phanh trở lại. Do niêm phong dầu mới và vòng và miếng đệm dày hơn so với con dấu dầu cũ và vòng và miếng đệm, nếu piston không được đặt trên xi lanh, xi lanh sẽ không thể kẹp lại con dấu dầu mới và vòng và miếng đệm.

Điều này đòi hỏi một công cụ đẩy piston. Cài đặt công cụ đẩy piston trong xi lanh, hỗ trợ piston, sau đó xoay tay cầm để đẩy piston trở lại.

Trước khi cài đặt tấm phanh, nên làm sạch khung lắp trên đĩa phanh vì có rất nhiều bột phanh trên khung. Nếu nó không được làm sạch, tấm phanh không dễ bị kẹt khi tấm phanh được bước lên.

Làm sạch xi lanh phanh và kẹp tấm phanh. Nếu có một đường báo động, kết nối đường báo thức,/sau đó vặn lại trên xi lanh. Ngay cả khi tấm phanh được cài đặt.

Sau đó sử dụng chân của bạn để bước lên phanh nhiều lần cho đến khi bạn không thể bước lên nó. Điều này là để tạo ra piston của xi lanh vừa bị đẩy trở lại vị trí ban đầu.

Phải làm gì sau đó là chạy trong con dấu dầu mới và nhẫn và miếng đệm. Tìm một con đường có ít người, lái xe tới 80,90 km mỗi giờ, sau đó từ từ bước lên phanh, qua lại nhiều lần, để con dấu dầu chạy vào và con dấu dầu được thực hiện!

Trước đó

Liên hệ chúng tôi

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Sản phẩm được ưa thích

Tin tức công ty