Vì cacbon hóa cơ thể van có thể gây ra các mối nguy hiểm an toàn khác nhau, nên nó có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe trong các trường hợp nghiêm trọng. Vậy nguyên nhân là gì? Các nhà sản xuất van truyền tải và cơ điện tử sau đây sẽ giới thiệu chi tiết, tôi hy vọng nó sẽ hữu ích cho bạn.
1. Nguyên nhân: Cơ thể van truyền và cơ điện tử mới được thay thế dày hơn, hoặc cơ thể van truyền và mô hình cơ điện tử sai được cài đặt
Giải pháp: Cài đặt mô hình chính xác của cơ thể van truyền và cơ điện tử. Và sau khi thay thế thân van truyền và cơ điện tử, hãy xoay đĩa phanh bằng tay để kiểm tra xem có bất kỳ hiện tượng dính nào trước khi thử nghiệm hay không.
2. Nguyên nhân: Điện trở nhiệt độ cao của cơ thể van không đủ tiêu chuẩn. Theo tiêu chuẩn quốc gia, nhiệt độ hoạt động phù hợp của cơ thể van là 100-350. Tuy nhiên, vẫn còn cơ thể van kém hơn trên thị trường cacbon hóa ở mức 250, và hệ số ma sát giảm nhanh chóng.
Giải pháp: Lắp đặt các sản phẩm cơ thể và cơ điện tử truyền tải đủ điều kiện.
3. Nguyên nhân: Thân van truyền và cơ điện tử không trả lại bình thường, thân van truyền và cơ điện tử bị kẹt trong khe cắm caliper hoặc pin hướng dẫn caliper bị kẹt, gây ra phanh kéo.
Giải pháp: Kiểm tra hệ thống phanh và thực hiện bảo trì và sửa chữa thường xuyên trên đó.
4. Nguyên nhân: Lái xe xuống dốc liên tục và phanh dài
Giải pháp: Khi lái xe xuống dốc liên tục, bạn nên hạ thấp thiết bị và bật phanh phụ để điều khiển tốc độ. Không phanh liên tục, và phanh phải có hiệu quả ngay lập tức. Lý do chính cho lỗi phanh là phanh được sử dụng quá thường xuyên và thân van quá nóng, khiến phanh bị hỏng. Do đó, khi lái xe xuống dốc ở vùng núi, tránh phanh liên tục và cố gắng sử dụng phanh điểm để ngăn phanh quá nóng và gây ra lỗi phanh.
5. Nguyên nhân: Quên giải phóng phanh tay
Giải pháp: Kiểm tra lời nhắc của xe một cách cẩn thận trước khi lái xe và giải phóng phanh tay. Nhiều chiếc xe hiện có chức năng đỗ xe tự động để tránh những vấn đề như vậy.
