International International
Choose Your Language
Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Land,Ocean,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: 7DCT250
Thương hiệu: Yxrm
Bao bì: thùng các - tông
Giao thông vận tải: Land,Ocean,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Các cơ thể van truyền động ô tô thường được làm bằng hợp kim nhôm hoặc vật liệu thép, có sức mạnh và khả năng chống ăn mòn cao. Có nhiều van và kênh bên trong thân van. Việc mở và đóng các van được điều khiển bởi hệ thống thủy lực để nhận ra sự thay đổi bánh răng và cung cấp tỷ lệ truyền của các bánh răng khác nhau. Các yêu cầu thiết kế và sản xuất của cơ thể van rất nghiêm ngặt, và chúng phải đảm bảo niêm phong tốt, hành động van linh hoạt và khả năng chống mài mòn tốt. Ngoài ra, cấu trúc bên trong của thân van phải chính xác và phức tạp để đảm bảo độ chính xác và ổn định của hoạt động dịch chuyển.
Bất thường truyền tải là một vấn đề xe hơi phổ biến thường biểu hiện là khó thay đổi, thay đổi tự động và cảm giác giật. Sự xuất hiện của các vấn đề này có thể liên quan đến việc bôi trơn không đủ bánh răng truyền có liên quan và các thành phần khác trong truyền, hoặc có thể liên quan đến sự cố cơ thể van.
Lý do cho khó khăn trong việc thay đổi bánh răng có thể là các bánh răng và các thành phần khác trong truyền không đủ bôi trơn, khiến chúng không hoạt động trơn tru, dẫn đến cảm giác như nó đang cúi đầu, rung động hoặc chậm chạp. Lỗi này thường xảy ra khi bắt đầu hoặc lái xe, và rõ ràng hơn khi thời tiết lạnh hoặc nóng. Để giải quyết vấn đề này, bạn cần thay đổi dầu truyền thường xuyên và đảm bảo rằng việc truyền được bôi trơn đầy đủ.
Nguyên nhân của sự dịch chuyển tự động và cảm giác sốc có thể là các tạp chất trong hộp số tạo thành một tắc nghẽn trong thân van, khiến thân van không di chuyển trơn tru lên xuống, và áp suất dầu không thể được điều chỉnh theo trình tự, dẫn đến dịch chuyển và sốc sự thất bại. Loại thất bại này thường gây ra một cú hích và thất vọng rõ ràng khi lái xe ở tốc độ thấp hoặc trung bình. Khi bàn đạp gia tốc được nhấn ở tốc độ trung bình hoặc cao, xe sẽ trượt và con trỏ đo tốc độ sẽ tăng nhanh, với một tác động rõ ràng. Khi đi từ thiết bị P đến thiết bị R và thiết bị D, chiếc xe cũng sẽ có tác động và gián đoạn rõ ràng. Để giải quyết vấn đề này, hộp số cần được làm sạch thường xuyên để loại bỏ tạp chất. Bạn có thể chọn một bộ đại tu hộp số.
Contact Now