Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: U660E
Thương hiệu: SKF
Bao bì: thùng các - tông
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Một bộ sửa chữa là một bộ các mặt hàng được sử dụng để sửa chữa, thường bao gồm hai công cụ và bộ phận. Nhiều bộ đại tu được thiết kế cho các phương tiện như ô tô, thuyền, máy bay, xe máy và xe đạp và có thể được giữ bằng xe để sửa chữa tại chỗ. Bộ dụng cụ sửa chữa hộp số được chia thành bộ dụng cụ sửa chữa chính và bộ dụng cụ sửa chữa nhỏ. Bộ dụng cụ sửa chữa nhỏ thường chứa miếng đệm, vòng niêm phong, vv để niêm phong các thành phần. Bộ đại tu bao gồm các tấm ly hợp, tấm thép, v.v.
Pít -tông truyền là một phần đối ứng trong khối xi lanh động cơ ô tô. Cấu trúc cơ bản của piston có thể được chia thành đầu, đầu và váy. Đỉnh của piston là phần chính của buồng đốt và hình dạng của nó có liên quan đến mẫu buồng đốt được chọn. Động cơ xăng chủ yếu sử dụng pít-tông phẳng, có lợi thế của diện tích hấp thụ nhiệt nhỏ. Thường có nhiều hố khác nhau trên đỉnh của piston động cơ diesel, và hình dạng, vị trí và kích thước cụ thể của chúng phải được điều chỉnh theo sự hình thành hỗn hợp và yêu cầu đốt của động cơ diesel.
Toàn bộ piston có thể được chia thành ba phần: vương miện piston, đầu piston và váy piston.
Chức năng chính của piston là chịu được áp suất đốt trong xi lanh và truyền lực này đến trục khuỷu qua chân piston và thanh kết nối. Ngoài ra, piston, cùng với đầu xi lanh và thành xi lanh, tạo thành một buồng đốt.