MPS6 vòng định vị của MPS6

Vòng dầu là một loại vòng piston, được chia thành hai loại: vòng dầu thông thường và vòng dầu kết hợp. Hình dạng cấu trúc của nó có ảnh hưởng lớn đến sự đeo của vòng piston và hệ thống lót xi lanh.

Cấu trúc của các vòng truyền thông thường thường được làm bằng gang hợp kim. Một rãnh được cắt ở giữa bề mặt tròn bên ngoài của nó, và nhiều lỗ nhỏ hoặc khe để thoát dầu được xử lý ở dưới cùng của rãnh. Vòng kết hợp bao gồm các bộ phế liệu trên và dưới và lò xo lớp tạo ra lực đàn hồi xuyên tâm và trục. Loại lưỡi cạo vòng dầu này rất mỏng, có áp suất riêng lớn trên thành xi lanh và có tác dụng cạo dầu mạnh; Lưỡi dao trên và dưới là độc lập và có khả năng thích nghi tốt với xi lanh; Họ có một khối nhỏ và một lối đi trở lại dầu lớn. Do đó, các vòng dầu kết hợp được sử dụng rộng rãi trong các động cơ tốc độ cao. Nói chung, 1 đến 2 vòng dầu được sử dụng trên piston.

Vòng định vị ly hợp truyền này phù hợp với: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80