Bộ công cụ ròng rọc ô tô JF015E

Ròng rọc truyền là một bánh xe có răng trục cách đều nhau trên vành. Nó thường được làm bằng thép, hợp kim nhôm, gang, đồng thau và các vật liệu khác. Lỗ bên trong có lỗ tròn, lỗ hình chữ D, lỗ thon và các hình thức khác. Xử lý bề mặt bao gồm quá trình oxy hóa tự nhiên, đen, mạ kẽm, mạ kẽm màu, dập tắt tần số cao và các phương pháp điều trị khác. Nó được phép làm việc ở những nơi có ô nhiễm và môi trường làm việc khắc nghiệt.

Nếu ròng rọc xe hơi lỏng lẻo, sẽ có tiếng ồn bất thường. Nó có thể là pin của ròng rọc đã rơi ra, khiến nó bị trượt. Bạn nên đến một cửa hàng sửa chữa xe gần đó để thay thế nó. Các hiện tượng sau đây sẽ xảy ra khi vành đai thời gian xe hơi bị lỏng:

1. Khi vành đai thời gian bị lỏng, nó sẽ gây ra độ trễ thời gian cấu hình, điều đó có nghĩa là lượng tiêu thụ và ống xả không chính xác, và các van nạp và xả được mở và đóng quá muộn, gây ra công suất động cơ, công suất không đủ, mức tiêu thụ nhiên liệu cao và nhiệt độ nước. Quá cao, đốt cháy không hoàn chỉnh, khói đen và một loạt các lỗi;

2. Khi tải động cơ nặng hoặc có tác động năng lượng, việc răng dễ dàng nhảy. Hậu quả của việc nhảy răng sẽ rất nghiêm trọng, điều này có thể khiến van nâng lên. Sau khi van bị hỏng, piston truyền và thành bên trong của thùng xi lanh sẽ bị trầy xước trong xi lanh, và cuối cùng thành bên trong của xi lanh sẽ bị trầy xước. Các trường hợp nghiêm trọng sẽ trực tiếp khiến động cơ bị loại bỏ, vì vậy bạn nên đến cửa hàng 4S để xử lý kịp thời;

3. Nếu đai bị lỏng, nó phụ thuộc vào xe của bạn. Vành đai đã được đeo quá lâu và đã già đi, vì vậy nó cần phải được thay thế. Nếu đai vẫn có thể sử dụng, nó có thể được điều chỉnh. Có một ốc vít có thể điều chỉnh trên ròng rọc trên vành đai. Sau khi nới lỏng ốc vít, chỉ cần sử dụng xà beng để thắt chặt ròng rọc.