JF015E xi lanh phụ/ròng rọc thứ cấp

Chức năng của ròng rọc ô tô là truyền năng lượng, điều khiển rôto máy phát để xoay và cắt các đường từ để tạo ra điện. Ròng rọc truyền được sử dụng thường xuyên và thường dễ bị hư hỏng. Đó là khoảng 60.000-80.000 km, và một số ít trong số chúng có thể được thay thế sau 80.000-100.000 km:

1. Sau khi xe đã di chuyển một số dặm nhất định, điều chỉnh độ kín của đai máy phát một cách thích hợp và cố định lại các ốc vít hiệu chuẩn khi cần thiết. Các ốc vít chân của máy phát nên duy trì độ kín nhất định;

2. Hãy chú ý đến mức độ hao mòn của vòng bi. Nếu không tìm thấy sự bôi trơn không đủ, nhỏ giọt một vài giọt dầu động cơ từ miệng cốc dầu. Cẩn thận không thâm nhập vào bộ chỉnh lưu, nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng truyền tải điện;

3. Nếu bộ chỉnh lưu bị phạm lỗi, nó có thể được đánh bóng bằng vải Emery mịn;

4. Nếu bề mặt tiếp xúc bàn chải không bằng phẳng, hãy sử dụng vải Emery tốt để làm mịn nó.