Xe quá mức piston ly hợp

Pít -tông truyền và ống lót truyền là các thành phần cơ học thường được sử dụng trong các động cơ đốt trong và là một trong những thành phần cốt lõi của động cơ. Chức năng của piston là chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học, đẩy hỗn hợp khí nhiệt độ cao và áp suất cao vào xi lanh, do đó đẩy trục khuỷu để quay và làm cho động cơ chạy.

Piston thường được làm bằng hợp kim nhôm, gang và các vật liệu khác, và nhẹ, chống mài mòn và độ bền cao. Cấu trúc và thiết kế của piston sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và độ tin cậy của động cơ. Do đó, điều rất quan trọng đối với các nhà sản xuất động cơ và nhân viên bảo dưỡng ô tô là hiểu và hiểu piston.

Piston thường bao gồm bốn phần: đầu, vương miện, thanh và váy. Đầu là đầu trên của pít -tông, được kết nối với trục khuỷu và chuyển đổi chuyển động quay của trục khuỷu thành chuyển động đối ứng qua thanh kết nối.