Phụ kiện tự động piston u760e

Động cơ giống như "trái tim" của một chiếc xe hơi và piston truyền có thể được hiểu là "trung tâm" của động cơ. Ngoài việc ở trong một môi trường làm việc khắc nghiệt, nó còn là người bận rộn nhất trong động cơ, liên tục di chuyển từ trung tâm chết dưới cùng sang đỉnh. Trung tâm chết, chuyển động đối ứng từ trung tâm chết trên cùng đến trung tâm chết dưới cùng, hút, nén, tay nghề, xả ... bên trong piston được thiết kế để rỗng, giống như một chiếc mũ, với các lỗ tròn ở cả hai đầu kết nối piston Chân piston được kết nối với đầu nhỏ của thanh kết nối và đầu lớn của thanh kết nối được kết nối với trục khuỷu, chuyển đổi chuyển động đối ứng của piston thành chuyển động tròn của trục khuỷu.

Có ba nếp nhăn trên váy của mỗi piston để lắp đặt hai vòng không khí và một vòng truyền, với vòng không khí trên đầu. Trong quá trình lắp ráp, các lỗ của hai vòng khí cần được đặt so le để làm con dấu. Chức năng chính của vòng dầu là loại bỏ dầu bôi trơn dư thừa trên thành xi lanh và trải đều dầu bôi trơn. Hiện tại, các vật liệu vòng piston được sử dụng rộng rãi chủ yếu bao gồm gang xám chất lượng cao, sắt dẻo, gang hợp kim, v.v.