Mô -đun điều khiển truyền DPS6

Mô -đun truyền dẫn thường nằm dưới xe hoặc trong khoang động cơ, tùy thuộc vào mô hình và nhà sản xuất. Trong hầu hết các phương tiện, mô -đun truyền thường được cài đặt bên dưới hoặc bên cạnh trục truyền động. Trong một số mô hình, mô -đun truyền cũng có thể được cài đặt trong khoang động cơ, gần với bể truyền điều khiển hoặc bộ điều khiển động cơ.

Một mô -đun truyền bị lỗi có thể đề cập đến một vấn đề với mô -đun điều khiển truyền (TCM). TCM là mô -đun điện tử chịu trách nhiệm điều khiển truyền. Nó theo dõi và kiểm soát hoạt động của truyền, bao gồm thời gian thay đổi, trình tự dịch chuyển, điều khiển thủy lực, v.v. , hoặc không có khả năng thay đổi. Thất bại này có thể yêu cầu kiểm tra và thay thế mô -đun TCM để giải quyết.

Lỗi gia tốc hộp số có thể được gây ra bởi nhiều lý do. Đây là một số lý do có thể:

Chất lỏng truyền không đủ hoặc bị ô nhiễm: Chất lỏng truyền không đủ hoặc bị ô nhiễm có thể khiến việc truyền hoạt động không đúng cách, gây ra sự thất vọng hoặc sai lệch.

Mô -đun điều khiển truyền (TCM hoặc TCU) Thất bại: Mô -đun điều khiển truyền là một thành phần quan trọng kiểm soát hoạt động của truyền. Nếu nó thất bại, nó sẽ khiến việc truyền tải hoạt động bất thường, gây ra sự thất vọng hoặc sai lệch.

Truyền các bộ phận cứng Tấm ly hợp hao mòn: Sự hao mòn của tấm ly hợp sẽ khiến ma sát giữa tấm ly hợp và vỏ ly hợp giảm, gây ra sự thất vọng hoặc sai lệch.

Các mô hình áp dụng: clio, cabine, fenglang, danh lam thắng cảnh, megane