Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: 62TE
Thương hiệu: Yxrm
Bao bì: thùng các - tông
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cho dù đó là DCT, AT hoặc CVT truyền, hệ thống thủy lực là không thể thiếu đối với các giải pháp kỹ thuật chính thống. Trong hệ thống thủy lực, van điện từ đóng vai trò là bộ truyền động để chuyển đổi tín hiệu điện thành tín hiệu thủy lực và kiểm soát áp suất và dòng chảy trong hệ thống thủy lực. Nó là một thành phần chính trong hệ thống thủy lực. Hiệu suất của hệ thống thủy lực ảnh hưởng trực tiếp đến độ mịn và tiết kiệm nhiên liệu của xe, và là một phần quan trọng của hộp số tự động.
Van điện từ không thể quay trống mà không có áp suất dầu, vì điều này có thể dễ dàng làm cho động cơ trong van điện từ bị hỏng do đốt khô. Các phương pháp kiểm tra của van điện từ như sau: 1. Kiểm tra tĩnh đề cập đến việc đo giá trị điện trở của van điện từ khi tắt công tắc đánh lửa, kết nối đầu của đồng hồ vạn năng với các chân của van điện từ và quan sát điện trở Giá trị hiển thị trên màn hình mét. Nếu nó lớn hơn giá trị định mức, điều đó có nghĩa là cuộn van điện từ đang lão hóa; Nếu nó thấp hơn giá trị định mức, điều đó có nghĩa là cuộn van điện từ là ngắn mạch giữa các lượt; Nếu nó là vô hạn, nó có nghĩa là cuộn van điện từ được mở. Những điều kiện này chỉ ra rằng van điện từ bị lỗi và phải được thay thế. 2. Kiểm tra động Kiểm tra động đề cập đến việc mô phỏng quá trình làm việc thực tế của van điện từ, sử dụng một áp suất không khí nhất định thay vì áp suất dầu và thông qua kích thích nhân tạo liên tục của van điện từ để kiểm tra xem chuyển động lõi van của van điện từ là Trượt và liệu hiệu suất niêm phong là tốt. Sử dụng súng hơi để áp dụng áp suất không khí nhất định vào lỗ dầu làm việc của van điện từ qua đầu cao su thon. Nhấn và tắt công tắc điều khiển để bật và tắt van điện từ và quan sát những thay đổi trong luồng không khí tại cổng thoát dầu. Nếu luồng không khí luôn tồn tại, điều đó có nghĩa là van điện từ được niêm phong kém; Nếu không có lưu lượng không khí, điều đó có nghĩa là van điện từ bị tắc và bị kẹt; Nếu luồng không khí không đáp ứng tiêu chuẩn, điều đó có nghĩa là van điện từ thỉnh thoảng bị kẹt; Nếu luồng không khí thay đổi theo hoạt động của van điện từ, điều đó có nghĩa là van điện từ bị chặn. Van là ok.