Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: DQ200/0AM
Thương hiệu: Bosch
Bao bì: thùng các - tông
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Giấy chứng nhận: IAFT 16951
Mã HS: 8481802190
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cấu trúc cơ bản của van điện từ: thân van bao gồm một hoặc một số lỗ. Cơ thể van bao gồm một lõi van trượt, tay áo van trượt, đế lò xo, v.v ... Khi cuộn dây bật hoặc tắt, mục đích thay đổi hướng của chất lỏng đạt được. Các thành phần điện từ của van điện từ bao gồm lõi sắt cố định, lõi sắt di chuyển, cuộn dây và các thành phần khác. Hoạt động của lõi sắt di chuyển sẽ khiến chất lỏng đi qua thân van hoặc bị cắt.
Nguyên tắc làm việc: Trong mạch khí nén, chức năng của van đảo ngược điều khiển điện từ là điều khiển việc mở và đóng kênh luồng không khí hoặc thay đổi hướng dòng chảy của không khí nén. Nguyên tắc làm việc chính là sử dụng lực điện từ được tạo ra bởi cuộn dây điện từ để đẩy lõi van để chuyển đổi và nhận ra sự đảo ngược của luồng không khí.
Theo các cách khác nhau để đẩy van đảo ngược bằng phần điều khiển điện từ, nó có thể được chia thành van điện từ tác dụng trực tiếp và van điện từ do phi công vận hành. Các van điện từ hoạt động trực tiếp trực tiếp sử dụng lực điện từ để đẩy lõi van để thay đổi hướng, trong khi các van đảo ngược vận hành phi công sử dụng đầu ra áp suất không khí của phi công từ van thí điểm điện từ để đẩy lõi van để thay đổi hướng.
Van điện từ hoạt động trực tiếp: trực tiếp sử dụng lực điện từ để đẩy lõi van điện từ để kết nối và ngắt kết nối các đường dẫn khí;
Van điện từ Pilot: Van thí điểm được mở đầu tiên dưới tác động của lực điện từ, do đó khí đi vào buồng không khí của van điện từ và áp suất không khí được sử dụng để đẩy lõi van điện từ để nhận ra kết nối giữa các đường dẫn khí.
Các mô hình áp dụng: Passat, Lavida, Lingdu, CC, Golf, Audi A3, Skoda, v.v. 1.4t/1.8t