Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: JF011E/CVT2/RE0F10A
Thương hiệu: Yxrm
Bao bì: thùng các - tông
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Chức năng của bơm xăng là hút xăng từ bình nhiên liệu và ấn nó vào buồng nổi của bộ chế hòa khí thông qua đường ống và bộ lọc xăng. Nhờ bơm xăng, bình xăng có thể được đặt ở phía sau xe, cách xa động cơ và thấp hơn động cơ.
Bơm xăng của các bộ phận cứng truyền là một phần quan trọng của động cơ ô tô và tuổi thọ của nó thường có khoảng 5 năm được sử dụng bình thường. Tuy nhiên, có nhiều lý do tại sao máy bơm dầu của xe hơi có thể bị hỏng:
Xăng làm mát và bôi trơn bơm dầu. Nếu dầu không được tiếp nhiên liệu theo thời gian sau khi báo động nhiên liệu, hiệu ứng làm mát và bôi trơn của bơm dầu sẽ giảm, dẫn đến thiệt hại cho bơm dầu của xe.
Áp suất nhiên liệu không đủ: Khi đèn cảnh báo mức nhiên liệu trong thiết bị sáng lên, nếu có khoảng 7 lít nhiên liệu còn lại trong bình nhiên liệu, động cơ bơm nhiên liệu sẽ không được làm mát và bôi trơn đầy đủ, và có thể quá nóng hoặc thậm chí ngừng chạy. . Nếu bơm dầu vẫn còn trong điều kiện làm việc này, bơm dầu có thể bị hỏng sớm.
Bộ phim dầu đã không được thay thế trong một thời gian dài: hệ thống cung cấp nhiên liệu của bộ lọc xăng bị tắc nghiêm trọng và bơm xăng đang bơm dầu tuyệt vọng. Điều kiện tải cao kéo dài cũng có thể gây ra thiệt hại cho bơm xăng.
Khi chất lượng dầu kém, bình nhiên liệu sẽ chứa đầy các tạp chất hoặc chất nước ngoài khác nhau. Bơm dầu sẽ hút nhiên liệu qua bộ lọc ở phía dưới và bơm nó vào động cơ. Trong quá trình này, các hạt lớn của tạp chất bị chặn bởi bộ lọc, trong khi các hạt nhỏ của tạp chất bị hút vào động cơ bơm dầu, chắc chắn sẽ làm tăng sự hao mòn của động cơ bơm dầu và gây ra thiệt hại sớm cho bơm dầu.