Ngoài ra còn có rất nhiều kiến thức về con dấu dầu và vòng và các bộ phận đệm, vì vậy bí mật làm cho con dấu dầu và vòng và các bộ phận đệm kéo dài lâu hơn là một chút quen thuộc. Chúng tôi cũng có thể chú ý đến nó, điều này có lợi hơn trong việc duy trì sự an toàn và ổn định của con dấu dầu.
Trước hết, xi lanh của con dấu dầu và động cơ vòng và gioăng, chú ý đến miếng đệm xi lanh bên trong khi lắp đặt, và không bao giờ cài đặt nó ngược lại, nếu không nó sẽ dễ dàng bị hỏng. Lưỡi quạt của động cơ không thể được cài đặt ngược và cài đặt ngược sẽ gây ra một loạt các hậu quả nghiêm trọng. Thứ hai, nên xem xét bộ lọc của con dấu dầu và vòng và miếng đệm. Mặc dù nó không phải là thiết bị cốt lõi của con dấu dầu và vòng và miếng đệm, nhưng nó cũng nên được làm sạch và duy trì kịp thời để tránh ảnh hưởng đến hiệu ứng lọc của nó.
Vì nó là về việc làm sạch, nó phải được nói chi tiết. Nếu bạn sử dụng bộ lọc không khí giấy, bạn nên tránh làm sạch bằng dầu. Một số bộ phận da trong con dấu dầu cũng có các quy định như vậy. Một số phần là dùng một lần và nên được thay thế kịp thời để tránh gây ra tai nạn lớn hơn.
Trong số nhiều loại con dấu dầu và vòng và các bộ phận đệm, con dấu dầu và vòng và bugi miếng đệm thường dễ dàng bị bỏ qua, nhưng chúng rất quan trọng trong toàn bộ con dấu dầu và vòng và miếng đệm. Vì vậy, những gì bạn nên chú ý đến khi sử dụng các bộ phận này?
Sau khi chiếc xe đã chạy trong một thời gian dài, sẽ có các mỏ carbon trong các bugi của con dấu dầu, điều này là bình thường. Nhưng bạn phải nhớ làm sạch các mỏ carbon kịp thời để tránh các mỏ carbon quá mức ảnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng bình thường của nó. Nhưng làm sạch không được thực hiện một cách tình cờ, nó nên được ngâm trong xăng và bụi bẩn nên được loại bỏ bằng một bàn chải.
Đồng thời, con dấu dầu và vòng và bugi miếng đệm cũng có thể có tuổi thọ dịch vụ nhất định, không chỉ bị hỏng sau khi thay thế. Ngoài các hình dạng và kích thước khác nhau, phớt dầu và vòng và bugi miếng đệm cũng được chia thành ba loại: lạnh, trung bình và nóng, vì vậy chúng ta cần cẩn thận khi chọn, thường dựa trên loại niêm phong dầu và vòng và miếng đệm động cơ làm cơ sở để lựa chọn.
Ngoài ra, mô -men xoắn được chỉ định cần được đáp ứng khi lắp đặt dấu và vòng và bugi miếng đệm. Nếu quá nhiều lực hoặc quá nhiều lực được áp dụng, con dấu dầu và vòng và lõi sứ bugi gioăng sẽ bị hỏng hoặc vít sẽ trượt, khiến nó không thể được sử dụng bình thường.
