Thất bại phanh là một vấn đề phổ biến mà nhiều chủ xe gặp phải khi phanh. Một khi điều này xảy ra, nhiều người sẽ hoảng sợ. Do đó, chìa khóa để tránh vấn đề này nằm ở bảo trì bình thường. Bây giờ, nhà sản xuất pad phanh xe sẽ dạy cho bạn một số cách để tự kiểm tra các miếng phanh.
1. Nhìn vào độ dày
Độ dày của tấm thép thường khoảng 1,5 cm và độ dày sẽ dần trở nên mỏng hơn khi ma sát tiếp tục trong quá trình sử dụng. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp cho rằng khi độ dày của tấm bắn và tấm thép chỉ là 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 0,5 cm), chủ sở hữu nên tăng tần suất tự kiểm tra bất cứ lúc nào và sẵn sàng thay thế nó.
Tất nhiên, do thiết kế của trung tâm bánh xe, các mô hình khác nhau không có điều kiện để kiểm tra trực quan, vì vậy lốp xe phải được gỡ bỏ để hoàn thành nó.
Có một dấu hiệu nâng lên ở cả hai bên của mỗi lớp lót phanh. Độ dày của dấu là khoảng hai đến ba mm. Đây cũng là giới hạn để thay thế đĩa phanh mỏng. Nếu độ dày của lớp lót phanh song song với dấu hiệu này, nó phải được thay thế.
Do đó, khi độ dày của lớp lót phanh gần với nhãn hiệu, chủ sở hữu phải quan sát và chuẩn bị bất cứ lúc nào, nhưng nếu lốp không được tháo ra, rất khó để quan sát chính xác bằng mắt thường. Hiện tại, khi tấm bắn và tấm thép quá mỏng, nhiều mẫu dụng cụ được trang bị đèn tay. Theo lời nhắc, nó thuận tiện hơn là tự kiểm tra.
2. Nghe âm thanh
Nếu phanh ánh sáng phát ra âm thanh khắc nghiệt của "sắt cọ xát sắt" (điều này cũng có thể được gây ra bởi sự chạy của tấm bắn và tấm thép khi bắt đầu lắp đặt), tấm bắn và tấm thép phải được thay thế ngay lập tức. Do các dấu giới hạn ở cả hai bên của lớp lót phanh trực tiếp chà đĩa phanh, nên có thể chứng minh rằng lớp lót phanh đã vượt quá giới hạn.
Trong trường hợp này, khi thay thế lớp lót phanh, cần phải hợp tác với việc kiểm tra đĩa phanh. Khi âm thanh này xảy ra, đĩa phanh thường bị hỏng. Ngay cả khi một tấm bắn và tấm thép mới được thay thế, nhiễu không thể được loại bỏ. Trong trường hợp nghiêm trọng, đĩa phanh cần phải được thay thế.
Ngoài ra, các điểm cứng sẽ xuất hiện trên một số tấm thép kém hơn, cũng sẽ tạo ra tiếng ồn bất thường. Nói chung, tiếng ồn bất thường được tạo ra bởi phương pháp này sẽ biến mất và biến mất sau một thời gian.
3. Cảm nhận cường độ
Nếu phanh quá vất vả, tấm bắn và tấm thép về cơ bản có thể mất ma sát, và nó phải được thay thế tại thời điểm này, nếu không nó sẽ gây ra một tai nạn nghiêm trọng.
