1. Tránh phanh khẩn cấp càng nhiều càng tốt
Phanh khẩn cấp có thể gây ra thiệt hại lớn cho tấm van, vì vậy khi lái xe bình thường, bạn nên chú ý đến phanh chậm hoặc sử dụng phương pháp phanh để phanh, điều này sẽ gây ra ít hao mòn hơn trên tấm van.
2. Giảm tần số phanh
Khi lái xe bình thường, bạn nên phát triển thói quen tốt để dự đoán và giảm phanh. Khi lái xe bình thường, bạn có thể để động cơ giảm tốc độ, sau đó sử dụng phanh để làm chậm thêm hoặc dừng lại. Bạn có thể giảm hơn khi lái xe.
3. Kiểm tra tấm van thường xuyên
Khi chiếc xe đã đi được 40.000 km hoặc hơn 2 năm, thân van truyền và cơ điện tử bị bào mòn. Bạn nên kiểm tra nó một cách cẩn thận và thường xuyên để xem liệu độ dày của thân van truyền và cơ điện tử đã được giảm xuống giới hạn tối thiểu. Nếu nó đã đạt đến giới hạn, bạn cần thay thế thân van truyền và cơ điện tử. Trong điều kiện lái xe bình thường, cơ thể van truyền và cơ điện tử nên được kiểm tra cứ sau 5.000 km. Không chỉ độ dày còn lại của thân van truyền và cơ điện tử, mà cả trạng thái mòn của giày, cho dù mức độ hao mòn ở cả hai bên là như nhau, cho dù sự trở lại là miễn phí, v.v.
4. Thường xuyên căn chỉnh các bánh xe
Khi xe gặp vấn đề như sai lệch, chiếc xe nên được căn chỉnh kịp thời để tránh thiệt hại cho lốp xe, và nó sẽ gây ra sự hao mòn quá mức của thân van truyền và cơ điện tử ở một bên của xe.
5. Chú ý đến âm thanh của tấm van
Nếu bạn có thể nghe thấy âm thanh của tấm sắt mài khi phanh bình thường khi lái xe, điều đó có nghĩa là thân van truyền và cơ điện tử đã đeo đĩa phanh. Thân van truyền và cơ điện tử nên được thay thế kịp thời, và thiệt hại của đĩa phanh nên được kiểm tra cẩn thận.
6. Hãy chú ý đến việc chạy vào khi thay thế tấm van
Khi chiếc xe được thay thế bằng thân van truyền và cơ điện tử mới, bạn nên bước lên phanh nhiều lần để loại bỏ khoảng cách giữa giày và đĩa phanh, có thể khiến bước đầu tiên không phanh, để tránh tai nạn . Ngoài ra, phải mất 200 km chạy vào để đạt được hiệu ứng phanh tốt nhất. Thân van truyền mới được thay thế và cơ điện tử phải được điều khiển thận trọng.
