(1) Sự phân rã nhiệt rất thấp. Cho dù đó là sản phẩm gốm thế hệ đầu tiên của vật liệu M09 hay thân van truyền động thế hệ thứ tư và cơ điện tử của TD58, nó vẫn có thể đảm bảo rằng chiếc xe có hiệu suất phanh tốt để đảm bảo an toàn. Hiện tượng phân rã nhiệt của cơ thể van là rất nhỏ.
(2) Cải thiện hiệu suất của cơ thể van. Do các vật liệu gốm làm tan nhiệt nhanh chóng, hệ số ma sát của chúng cao hơn cơ thể van kim loại khi được sử dụng trong sản xuất phanh.
(3) An toàn. Thân van sẽ tạo ra nhiệt độ cao tức thời khi phanh, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc phanh khẩn cấp. Trong điều kiện nhiệt độ cao, hệ số ma sát của tấm ma sát sẽ giảm, được gọi là phân rã nhiệt. Cơ thể van thông thường có sự phân rã nhiệt thấp. Sự gia tăng nhiệt độ dầu phanh trong điều kiện nhiệt độ cao và phanh khẩn cấp sẽ trì hoãn phanh và thậm chí mất hiệu ứng phanh, có yếu tố an toàn thấp.
(4) Thoải mái. Trong số các chỉ số thoải mái, chủ sở hữu xe thường quan tâm nhất về tiếng ồn của cơ thể van. Trên thực tế, tiếng ồn cũng là một vấn đề mà cơ thể van thông thường đã không thể giải quyết trong một thời gian dài. Tiếng ồn được tạo ra bởi ma sát bất thường giữa tấm ma sát và đĩa ma sát. Các nguyên nhân của tiếng ồn rất phức tạp. Lực phanh, nhiệt độ đĩa phanh, tốc độ xe và điều kiện khí hậu đều có thể là nguyên nhân của tiếng ồn.
Ngoài ra, các nguyên nhân của tiếng ồn trong ba giai đoạn bắt đầu phanh khác nhau, thực hiện phanh và giải phóng phanh là khác nhau. Nếu tần số nhiễu nằm trong khoảng từ 0 đến 550 Hz, nó sẽ không được cảm nhận bên trong xe, nhưng nếu vượt quá 800 Hz, chủ sở hữu có thể cảm nhận rõ tiếng ồn.
(5) Thuộc tính vật liệu tuyệt vời. Các vật liệu công nghệ cao như than chì hạt lớn/đồng thau/gốm sứ tiên tiến (không phải là asbestos) và bán kim loại được sử dụng trong cơ thể van có lợi thế của khả năng chống nhiệt độ cao, khả năng chống mòn, phanh ổn định, sửa chữa đĩa phanh bị hỏng, môi trường Bảo vệ, không có tiếng ồn và tuổi thọ dài. Họ vượt qua các khiếm khuyết của vật liệu và quá trình của cơ thể van truyền thống và hiện đang là cơ thể van tiên tiến nhất trên thế giới. Ngoài ra, hàm lượng bóng xỉ gốm thấp và có sự gia cố tốt, cũng có thể làm giảm hao mòn kép và tiếng ồn của cơ thể van.
(6) Cuộc sống phục vụ lâu dài. Cuộc sống dịch vụ là một chỉ số mà mọi người đều chú ý đến. Tuổi thọ của cơ thể van thông thường là chưa đến 60.000 km, trong khi tuổi thọ của cơ thể van phục vụ hơn 100.000 km. Đó là bởi vì các vật liệu công thức độc đáo được sử dụng trong thân van chỉ có 1 đến 2 loại bột có chứa tĩnh điện và các vật liệu khác là vật liệu không tĩnh. Theo cách này, bột sẽ bị gió thổi bay khi xe di chuyển, và sẽ không tuân thủ trung tâm bánh xe để ảnh hưởng đến sự xuất hiện. Tuổi thọ của vật liệu gốm dài hơn 50% so với bán kim tiêu thông thường. Sau khi sử dụng cơ thể van, sẽ không có vết trầy xước trên đĩa phanh, giúp kéo dài tuổi thọ của đĩa phanh xe ban đầu lên 20%.
