Với sự tiến bộ liên tục của công nghệ ô tô, việc cải thiện hiệu suất của hệ thống phanh, như một thành phần chính của an toàn ô tô, đã thu hút sự chú ý. Trong số nhiều vật liệu phanh, chuỗi và nút bấm đã thu hút nhiều sự chú ý cho khả năng chống nhiệt độ cao tuyệt vời của chúng.
1. Tính chất vật chất của chuỗi và nút bấm
Chuỗi và nút bấm sử dụng vật liệu composite gốm tiên tiến, chủ yếu bao gồm các sợi gốm, các hạt gốm và các chất phụ gia hiệu suất cao khác. So với các miếng phanh kim loại truyền thống, chuỗi và nút bấm có độ cứng cao hơn, hệ số giãn nở nhiệt thấp hơn và khả năng chịu hao mòn tốt hơn. Những đặc điểm này cho phép chuỗi và nút bấm để duy trì hiệu suất phanh ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và giảm sự xuất hiện của sự phân rã nhiệt.
2. Điện trở nhiệt độ cao của chuỗi và nút bấm
Điện trở nhiệt độ cao của chuỗi và nút bấm là một trong những tính năng nổi bật hơn của nó. Trong quá trình phanh liên tục hoặc lái xe tốc độ cao, các miếng phanh sẽ tạo ra một lượng lớn nhiệt, khiến nhiệt độ tăng. Má phanh kim loại truyền thống dễ bị phân rã nhiệt ở nhiệt độ cao, dẫn đến giảm hiệu suất phanh và thậm chí có thể gây ra lỗi phanh. Chuỗi và nút bấm, mặt khác, có thể chịu được nhiệt độ hơn 650 độ, vượt xa giới hạn điện trở nhiệt độ của miếng phanh truyền thống. Điện trở nhiệt độ cao tuyệt vời này cho phép chuỗi và nút nhấn duy trì hiệu ứng phanh tốt trong điều kiện làm việc đặc biệt, cung cấp cho người lái xe an toàn cao hơn.
Điện trở nhiệt độ cao của chuỗi và nút bấm
Độ ổn định hiệu suất của chuỗi và nút bấm ở nhiệt độ cao là do cấu trúc vật liệu độc đáo của chúng. Vật liệu composite gốm có độ dẫn nhiệt thấp và hệ số giãn nở nhiệt, làm cho các miếng phanh ít có khả năng biến dạng và tan chảy ở nhiệt độ cao, do đó duy trì hiệu suất phanh ổn định. Ngoài ra, chuỗi và nút bấm cũng áp dụng thiết kế tản nhiệt tiên tiến, giúp cải thiện hiệu quả tản nhiệt bằng cách tối ưu hóa cấu trúc bên trong của miếng phanh, tăng cường hơn nữa khả năng chịu nhiệt độ cao.
3. Hiệu ứng ứng dụng thực tế của chuỗi và nút bấm
Trong các ứng dụng thực tế, chuỗi và nút bấm đã chứng minh hiệu ứng kháng nhiệt độ cao và phanh cao tuyệt vời. Trong quá trình phanh liên tục hoặc lái xe tốc độ cao, chuỗi và nút bấm có thể nhanh chóng tiêu tan nhiệt phanh và duy trì hiệu suất phanh ổn định. Đồng thời, chuỗi và nút bấm cũng có hệ số ma sát thấp hơn và tiếng ồn, làm cho quá trình phanh mượt mà và yên tĩnh hơn. Ngoài ra, chuỗi và nút bấm cũng có tuổi thọ cao hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn, giảm tần suất và chi phí thay thế miếng phanh.
Chuỗi và nút bấm đã trở thành một phần quan trọng của hệ thống phanh ô tô do khả năng chống nhiệt độ cao và hiệu ứng phanh cao tuyệt vời của chúng. Trong môi trường nhiệt độ cao, chuỗi và nút bấm có thể duy trì hiệu suất phanh ổn định và cung cấp cho trình điều khiển an toàn cao hơn. Khi công nghệ ô tô tiếp tục phát triển, chuỗi và nút bấm sẽ được sử dụng rộng rãi hơn.
