Cửa hàng sửa chữa trái tim đen cố tình gây ra lỗi piston truyền

Ngành công nghiệp bảo trì piston truyền tải là một loại nước lầy lội, tương đối hỗn loạn và thiếu chuẩn. Điều này có thể được hiểu rõ bởi các chủ sở hữu xe hơi thường gặp vấn đề với piston và ống lót của họ và cần phải đến các cửa hàng sửa chữa thường xuyên. Đôi khi thực sự chỉ là một số vấn đề nhỏ với các bộ phận ly hợp piston, van và những thứ tương tự được sửa chữa, chỉ được một cửa hàng bảo trì màu đen nói rằng có những vấn đề lớn và cần phải sửa chữa lớn. Đó chưa phải là tất cả. Hơn thế nữa, một số người sẽ cố tình sử dụng một số "thủ thuật đen". Nhiều khách hàng đã bị lừa dối mà không biết điều đó. Khi một chủ xe, ông Tang, đã thay đổi dầu động cơ của xe, một người bảo trì bên ngoài cố tình thêm một ít đường vào dầu, khiến động cơ nóng lên nhanh chóng và sự cố "đốt xi lanh" xảy ra trong vài ngày.

Nhân viên bảo trì của các "cửa hàng đen" này thường nhắc nhở khách hàng trước rằng có vấn đề với các bộ phận như động cơ piston truyền dẫn hoặc phụ kiện ly hợp piston truyền, để khách hàng có thể cẩn thận. Sau một thời gian, vấn đề được đề cập bởi các nhân viên bảo trì thực sự đã xảy ra, và chủ sở hữu xe hơi nghĩ rằng các kỹ năng của họ đã được đưa ra và đến cửa hàng này để sửa chữa. Những "thủ thuật đen" này là những vấn đề không thể được phát hiện bằng các bài kiểm tra thông thường. Khi một chủ xe gặp phải một "căn bệnh khó khăn" đột ngột, anh ta có thể rơi vào một "bẫy nối tiếp".
Sau khi rơi vào bẫy, bạn chỉ cần làm điều này, làm điều đó, thay đổi điều này, thay đổi điều đó. Không chỉ lãng phí tiền, mà còn thay thế tất cả các bộ phận của một chiếc xe tốt, nó thực sự là ghê tởm. Do đó, khi chủ sở hữu xe hơi có vấn đề với xe hơi của họ trong tương lai, tốt nhất là đến một cửa hàng sửa chữa thường xuyên để sửa chữa. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là tất cả các điểm sửa chữa thông thường hoạt động một cách rất tiêu chuẩn hóa, và có thể có một vài hành vi tanh.