Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: DQ200/0AM (769D)
Thương hiệu: CRS
Bao bì: thùng các - tông
Năng suất: 5000 Piece/Pieces per Month
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hỗ trợ về: 5000 Piece/Pieces per Month
Giấy chứng nhận: IAFT 16949
Mã HS: 8483600090
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
Lắp ráp ly hợp là gì? Ly hợp truyền tải là một tập hợp các thành phần hệ thống được sử dụng để kiểm soát việc truyền năng lượng giữa động cơ và truyền. Các thành phần chính của bộ ly hợp kép khô bao gồm: tấm ly hợp, tấm áp suất ly hợp, ổ trục, lò xo trở lại, v.v.
Tấm ly hợp: Đây là một vật liệu composite dựa trên ma sát thường được tìm thấy trong vỏ bánh đà giữa động cơ và hộp số. Tấm ly hợp được cố định trong mặt phẳng phía sau của trục bánh xe qua ốc vít. Người lái có thể tạm thời tách ra và kết nối dần dần động cơ bằng cách bước hoặc thư giãn bàn đạp ly hợp trong khi xe đang lái, để ngắt kết nối đầu vào điện từ động cơ đến hộp số.
Tấm áp suất ly hợp: Tấm áp suất ly hợp là một thành phần chính trong hệ thống ly hợp và có ý nghĩa lớn đối với sự an toàn lái xe của xe. Nó hoạt động với bánh đà để truyền mô -men xoắn.
Vòng bi phát hành: Vòng bi phát hành được cài đặt giữa bộ ly hợp và truyền. Chức năng chính của nó là đảm bảo rằng ngã ba phát hành có thể được định vị chính xác khi ly hợp bị thảnh thơi và để trả các thành phần ly hợp về vị trí ban đầu của chúng sau khi áp suất được giải phóng.
Mùa xuân trở lại: Lò xo trở lại chịu trách nhiệm đưa phần tử khớp nối trở lại trạng thái ban đầu sau khi lực ép được loại bỏ, để ly hợp có thể được sử dụng lại.