901047 Vành đai thép CVT GEARBELT

Chức năng của vành đai thép CVT là chịu được mô -men xoắn lớn hơn và đồng thời làm giảm sự mất mát của xe. Điểm mấu chốt là giảm ma sát và kiểm soát nhiệt độ thông qua dầu bôi trơn.

Chúng ta đều biết rằng hộp số CVT là một hộp số thay đổi liên tục và các cấu trúc chính là bánh xe hình nón và dây thép (chuỗi thép). Vậy sự khác biệt giữa chuỗi và nút bấm là gì? Có những điểm sau đây. 1. Các nhà cung cấp khác nhau: Hiện tại, các dây thép được sử dụng trong CVT nằm trong tay Bosch, và các chuỗi thép nằm trong tay Schaeffler. 2. Các cấu trúc khác nhau: Dải thép và các biện pháp băng đã được mọi người sử dụng. Các dải thép được làm từ một số vòng tròn bằng cách sử dụng thước dây, xếp thành nhiều lớp, và sau đó bị kẹt trong các miếng thép nhỏ. Các tấm thép nhỏ đối xứng, trái và phải. Có một khe ở mỗi bên, và một cái gì đó giống như một thước băng bị kẹt trong khe. Do đó, thước dây trong vành đai thép phải chịu được nhiều áp lực. Mọi người đã nhìn thấy chuỗi thép và chuỗi xe đạp. Cấu trúc của chuỗi thép có phần giống với nó, giống như một số chuỗi cạnh nhau. 3. Áp lực khác nhau: Thắt lưng thép không thể chịu áp lực cũng như chuỗi thép.