Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:CHONGQING,GUANGZHOU
Mẫu số: 901089
Thương hiệu: Bosch
Bao bì: đóng gói
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Giấy chứng nhận: IAFT 16954
Mã HS: 8708409199
Hải cảng: CHONGQING,GUANGZHOU
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Chuỗi và nút bấm là một thành phần quan trọng trong truyền CVT, bao gồm một loạt các vành đai kim loại. Những dải kim loại này tiếp xúc với trục truyền động qua ma sát, do đó đạt được sự thay đổi tốc độ
Vành đai thép hộp số CVT là một thành phần rất quan trọng trong hộp số, đảm bảo dịch chuyển mượt mà của xe. Tuy nhiên, khi thời gian sử dụng tăng lên, vành đai thép cũng sẽ đeo và cần phải được thay thế kịp thời. Vì vậy, bao lâu thì vành đai thép hộp số CVT nên được thay thế?
Không có tiêu chuẩn cố định cho thời gian thay thế của đai thép hộp số CVT. Nó chủ yếu phụ thuộc vào việc sử dụng xe. Nói chung, chu kỳ thay thế của đai thép hộp số CVT là khoảng 100.000 km. Tuy nhiên, nếu xe của bạn thường được điều khiển trong điều kiện đường kém, hoặc bạn thường lái xe ở tốc độ cao, thì bạn sẽ cần thay thế đai thép truyền CVT thường xuyên hơn.
Khi vành đai thép của hộp số CVT bị mòn nghiêm trọng, các tình huống sau đây sẽ xảy ra: 1. Có một thất bại rõ ràng khi xe tăng tốc. 2. Chiếc xe tạo ra tiếng ồn bất thường trong khi lái xe. 3. Sự bất thường xảy ra khi xe dịch chuyển bánh răng. Nếu bạn thấy rằng tình huống trên xảy ra trong xe của bạn, thì bạn cần kiểm tra xem đai thép truyền CVT có cần được thay thế kịp thời hay không.