Có bao nhiêu km nên được thay thế, chúng phải được thay thế bằng những cái gốc?
November 05, 2024
Không cần phải nói nhiều về tầm quan trọng của hệ thống phanh của xe. Chủ sở hữu xe hơi nên rất rõ ràng rằng một khi một vấn đề xảy ra, sẽ rất rắc rối khi đối phó với nó. Hệ thống phanh thường bao gồm bàn đạp phanh, tăng cường phanh, đèn cảnh báo phanh, tay cầm tay và đĩa phanh. Miễn là có bất kỳ vấn đề nào, bạn nên chú ý đến nó.
Lấy miếng đệm truyền làm ví dụ. Mặc dù chúng không cần phải được thay thế quá thường xuyên, bạn phải chú ý đến số dặm hoặc chu kỳ khi thay thế chúng. Nếu họ không được thay thế quá lâu, nó sẽ ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của họ.
Mặc dù việc thay thế miếng đệm truyền có liên quan chặt chẽ với số dặm, cả hai không tương quan tích cực. Nói cách khác, có những yếu tố khác ảnh hưởng đến chu kỳ thay thế của miếng đệm truyền, chẳng hạn như thói quen lái xe của chủ xe, môi trường sử dụng xe hơi, v.v.
Đối với hầu hết các chủ sở hữu xe thông thường, Gasket truyền tải thường có thể được thay thế một lần cứ sau 25.000-30.000 km. Nếu thói quen lái xe là tốt, chúng hiếm khi bước lên phanh và điều kiện đường là tốt và chúng chỉ được sử dụng để đi lại, chu kỳ thay thế của miếng đệm truyền có thể được mở rộng một cách thích hợp. Trên thực tế, chủ sở hữu xe cũng có thể sử dụng các phương pháp sau để xác định xem có cần thay thế miếng đệm truyền dẫn hay không.
Đầu tiên, bạn có thể kiểm tra độ dày của con dấu dầu và vòng và miếng đệm. Độ dày của một con dấu dầu mới và vòng và miếng đệm là khoảng 15 mm. Sau khi sử dụng lâu dài, con dấu dầu và vòng và miếng đệm sẽ trở nên mỏng hơn và mỏng hơn do hao mòn. Nếu bạn thấy rằng độ dày của con dấu dầu và vòng và miếng đệm chỉ bằng khoảng một phần ba độ dày ban đầu, nghĩa là khoảng 5 mm, thì bạn có thể xem xét thay thế con dấu dầu và vòng và miếng đệm.