Động cơ là để truyền ly hợp như trái tim đối với con người, và tầm quan trọng của động cơ đối với bộ ly hợp truyền có thể được nhìn thấy từ điều này. Do đó, phòng ngừa rỉ sét động cơ nên được chú ý đủ.
Theo thành phần, động cơ bộ ly hợp có thể được chia thành phòng chống gỉ toàn bộ máy và phòng chống gỉ thành phần; Theo quy trình sản xuất, chúng có thể được chia thành phòng ngừa rỉ sét giữa các quy trình sản xuất, phòng chống rỉ sét và phòng ngừa rỉ sét vận chuyển.
Chương trình phòng chống gỉ cho phòng chống gỉ toàn bộ máy là tương đối đơn giản. Thực tiễn thông thường là phun dầu phòng chống gỉ trong màng cứng trên bề mặt. Ngay cả khi nó được xuất khẩu, miễn là màng phòng chống gỉ pha hơi được đóng gói trên cơ sở này, nó là đủ để đối phó với môi trường ngoài khơi độ ẩm cao.
Các thành phần động cơ của bộ ly hợp chủ yếu bao gồm lắp ráp động cơ bộ ly hợp, bơm dầu, vòi dầu, bộ căng, khối xi lanh, ổ trục, v.v ... Có rất nhiều lựa chọn các kế hoạch phòng chống gỉ cho các thành phần. Dầu phòng chống rỉ sét, phim phòng chống rỉ sét và giấy phòng chống rỉ sét có thể được sử dụng để hợp tác với nhau theo tình hình thực tế để đạt được hiệu quả phòng ngừa rỉ sét tuyệt vời với chi phí rất thấp.
Chống chất lượng giữa các quy trình sản xuất đề cập đến các biện pháp bảo vệ chống vỏ tạm thời được thực hiện trong quá trình hậu cần hoặc lưu trữ ngắn hạn cho các bộ phận được xử lý sau mỗi quy trình và trước khi nhập quy trình tiếp theo. Các bộ phận trước khi chống chất hóa phải không bị rỉ sét, nước và các chất gây ô nhiễm khác. Các phương pháp chống chất hóa phổ biến giữa các quá trình là: Nước chống-chống, chống chất hóa với chất lỏng cắt, dầu chống chất thải, chống phân loại pha và chống photphat. Mỗi chất chống phân loại có lợi thế và ứng dụng riêng, và cần được xác định theo điều kiện môi trường.
Nguyên tắc lưu trữ chống Rust là phân tích các vấn đề cụ thể cụ thể. Các giải pháp chống phân loại tự nhiên khác nhau cho các bộ phận lưu trữ và thời gian lưu trữ khác nhau. Ví dụ, các bộ phận động cơ bộ dụng cụ ly hợp được sản xuất quá mức đòi hỏi hơn 1 năm hoặc thậm chí nhiều thời gian lưu trữ hơn. Tại thời điểm này, tác dụng chống chất của dầu đơn giản có thể không thỏa đáng. Nếu các túi chống chất thải được thêm vào trên cơ sở này, có thể đảm bảo rằng các bộ phận sẽ không bị rỉ sét do mất dầu chống Rust.
Anti-Rust trong giao thông vận tải đòi hỏi một giải pháp hiệu quả dựa trên việc xem xét toàn diện thời gian vận chuyển, phương pháp vận chuyển, môi trường giao thông, v.v. Đối với kim loại, môi trường ẩm ướt trên biển có thể dễ dàng gây ra rỉ sét, vì vậy các yêu cầu chống phân loại đối với các sản phẩm xuất khẩu sẽ nghiêm ngặt hơn.
Nói chung, các bộ phận động cơ bộ dụng cụ ly hợp, miễn là chúng liên quan đến các bộ phận kim loại, có các yêu cầu chống vỏ. Các bộ phận khác nhau có các yêu cầu xử lý, lưu trữ và vận chuyển khác nhau, và các yêu cầu chống phân loại kim loại là khác nhau một cách tự nhiên. Do đó, khi xây dựng các giải pháp chống-Rust cho các bộ phận động cơ bộ ly hợp, điều đầu tiên cần làm là làm rõ các đặc điểm thành phần và yêu cầu lưu trữ và vận chuyển, và kê đơn đúng thuốc, sẽ tự nhiên đạt được kết quả gấp đôi với một nửa nỗ lực.
