Sự khác biệt giữa phanh dịch vụ và phanh đỗ xe của ly hợp kép ướt

August 23, 2024

Sự khác biệt giữa phanh dịch vụ và phanh đỗ xe của ly hợp kép ướt là liệu đó là phanh tay hay phanh chân.

1. Phanh dịch vụ của ly hợp kép ướt là phanh chân, và phanh đỗ xe là một phanh tay. Phanh dịch vụ của ly hợp kép ướt là một phanh. Trong quá trình lái xe ly hợp kép ướt, phanh dịch vụ ly hợp truyền (phanh chân) thường được sử dụng để tạo điều kiện cho việc giảm tốc và đỗ xe trong quá trình chuyển tiếp. Phanh đỗ xe là phanh được sử dụng khi xe đứng yên.

2. Phanh đỗ xe là những gì chúng ta thường gọi là phanh tay. Bây giờ nhiều chiếc xe được trang bị phanh thủ công. Sau khi chiếc xe dừng lại ổn định, nó được sử dụng để ổn định xe để tránh tai nạn do trộm cắp khi xe đang đỗ trên một con dốc.

3. Chức năng của phanh dịch vụ của bộ ly hợp truyền là làm chậm hoặc dừng xe trong khi nó đang lái. Hiệu ứng phanh của nó là ma sát của bộ ly hợp truyền tạo ra điện trở trên cả bốn bánh cùng một lúc, trong khi phanh đỗ xe của xe chính được sử dụng sau khi đỗ xe.

4. Trừ khi phanh dịch vụ của bộ ly hợp truyền không thành công, nó có thể được sử dụng không liên tục. Lực phanh của nó nhỏ hơn nhiều so với phanh dịch vụ của bộ ly hợp truyền. Nó chỉ có một tấm ma sát nhỏ trên bánh sau để đóng vai trò là sức đề kháng.

5.BRake thông thường thường được đặt ở vị trí rủ xuống của tay phải của người lái để sử dụng dễ dàng. Một số xe truyền động tự động trên thị trường có phanh chân với chức năng tương tự như bộ tay đặt ở bên ngoài chân trái của người lái, và một số xe tiên tiến cũng được trang bị hệ thống phanh đỗ xe điện tử.

Trước đó

Liên hệ chúng tôi

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Sản phẩm được ưa thích

Tin tức công ty