1. Thêm sợi gốm vào công thức có nghĩa là nó là một công thức gốm
Không. Sợi gốm chỉ là một trong những sợi thường được sử dụng trong thân van. Ngoài ra còn có sợi kim loại, sợi khoáng, sợi gỗ, sợi aramid, v.v ... Chức năng của chúng là kết nối các chất độn khác nhau, giống như thêm rơm vào thành bùn ở nông thôn.
2. Tại sao cơ thể van tạo ra tiếng ồn
Tiếng ồn chủ yếu là cộng hưởng tần số. Nếu tần số tự nhiên của hai vật liệu hoặc thành phần là như nhau, cộng hưởng là dễ xảy ra. Nó rất đơn giản để giải quyết tiếng ồn của cơ thể van, rất đơn giản để giải quyết tuổi thọ của dịch vụ, và cũng rất đơn giản để giải quyết vấn đề không làm hỏng đĩa. Có nhiều yếu tố gây ra tiếng ồn. Toàn bộ hệ thống lắp ráp phanh là nguyên nhân của tiếng ồn. Lựa chọn không đúng của đĩa phanh và hao mòn nghiêm trọng của đĩa sẽ gây ra tiếng ồn. Trong nhiều trường hợp, mọi người đều có cơ thể van sai.
3. Càng nhiều nội dung kim loại, càng khó, và càng khó thì càng có nhiều tiếng ồn
Không. Nhiều trong số những tuyên bố này được thực hiện bởi các cửa hàng sửa chữa ô tô và không khoa học. Chiếc xe nguyên bản của Mỹ chủ yếu là một công thức bán kim loại, chứa rất nhiều kim loại. Bạn đã nghe rất nhiều tiếng ồn chưa? Tiếng ồn không liên quan trực tiếp đến độ mềm và độ cứng. Đĩa mài và nhiễu chỉ chỉ ra rằng công thức sản phẩm chưa trưởng thành và không liên quan gì đến lượng kim loại.
Trong thực tế, vật liệu kim loại trong công thức chủ yếu đóng vai trò kết nối chất độn và dẫn nhiệt. Đồng thời, độ cứng của chúng không khác nhiều so với đĩa, và chúng sẽ không gây ra hao mòn tuyệt vời cho đĩa. Đĩa mài thực sự và khả năng phanh tăng không phải là kim loại bạn nhìn thấy, mà là các chất làm đầy làm hao mòn khó hơn đĩa phanh. Chúng thực sự là cát kim cương, thuộc cùng một vật liệu với giấy nhám và bánh mì thông thường của bạn.
4. Tại sao có các rãnh trên một số đĩa? Cơ thể van truyền và cơ điện tử có rất khó không
Độ cứng của cơ thể van có một tiêu chuẩn, về cơ bản nằm trong khoảng từ 35 đến 70 độ cứng bờ. Độ cứng này không phải là nguyên nhân chính của sự hao mòn đĩa phanh của bạn. Các chất làm hao mòn trong thân van là thành phần chính của đĩa hao mòn. Độ cứng của cơ thể van không phải là nguyên nhân của sự hao mòn nghiêm trọng của đĩa, thủ phạm là tác nhân tăng hao mòn chi phí thấp.
