Tại sao bơm dầu có nhiều khả năng tạo ra tiếng động bất thường sau khi lắp đặt mới

Khi phanh sắp di chuyển hoặc phanh sắp dừng lại, mô hình truyền tự động sẽ tạo ra âm thanh kêu gọi. Điều này là do miễn là nó ở trong thiết bị D hoặc R, xe truyền động tự động sẽ luôn tạo ra mô -men xoắn. Lực được ép trên đĩa phanh trên bánh xe, và việc truyền tay đôi khi chỉ nghe thấy một âm thanh kêu lên khi độ dốc bị lỏng hoặc phanh được bước lên.

Khi phanh của mô hình truyền tự động được nâng một nửa, chiếc xe đã được cấp nguồn, nhưng các miếng phanh vẫn ở trạng thái bán hãm. Tại thời điểm này, có rất nhiều ma sát giữa các miếng phanh và caliper phanh. Tạo ra một âm thanh cộng hưởng. Truyền các bộ phận cứng sẽ tạo ra một âm thanh như vậy khi đảo ngược. Các mô hình truyền tay thường không cần thiết vì không cần phanh khi bắt đầu.
Nâng xe, sau đó sử dụng cần gạt lốp để di chuyển bánh xe và cánh tay hỗ trợ để kiểm tra xem hệ thống treo phía trước ống lót cánh tay dưới có bị hỏng hay không. Đánh giá sự hao mòn của tay áo cao su, nếu bạn tìm thấy bất kỳ thiệt hại nào, hãy sử dụng phương pháp nêm gỗ, và sau đó lái thử để xác định xem có lỗi hay không. Sau khi thay thế nhà máy thường xuyên hoặc tay áo cao su thương hiệu, hãy nhớ đặt bốn bánh xe của xe.
1. Tạo một âm thanh ma sát giữa tấm phanh và đĩa phanh.
2. Có các vật lạ giữa đĩa phanh và tấm phanh.
3. Lý do cho chất lượng của các bộ phận cứng truyền: hàm lượng kim loại cao hoặc chất lượng kém, vật liệu ma sát quá khó.
4. Do thời gian sử dụng không đều hoặc bất thường và ma sát tiếp xúc bất thường với (miếng phanh mới), giữa đĩa phanh là nhô ra và cô đơn quá mức.
5. Lỗ ghim cố định của xi lanh phanh được mòn tự nhiên và tấm áp suất lò xo mất độ đàn hồi của nó. Âm thanh bất thường là do gây nhiễu piston, rỉ sét hoặc không linh hoạt
6. Hệ thống phanh thiếu chất lỏng phanh;
7. Fender đĩa phanh bị biến dạng bất thường, và hướng ngược lại tạo ra ma sát gần với đĩa phanh;
Khả năng của các bộ phận hoặc thành phần khác không được loại trừ và kết quả kiểm tra xe thực tế sẽ chiếm ưu thế. Đặc biệt là khi chiếc xe lạnh không được khởi động đầy đủ, chiếc xe nóng sẽ nhanh chóng đảo ngược và phanh có nhiều khả năng tạo ra âm thanh. Theo cách này, không có sự bất thường. Nhiều chiếc xe của các thương hiệu khác nhau là giống nhau, và đây không phải là vấn đề.
Khi phanh bất thường, xe sẽ không rung hoặc lắc, và bạn sẽ không cảm thấy sự cân bằng quán tính ở cả hai bên của xe, và bạn sẽ không cảm thấy rằng một trong bốn góc của xe đang chìm. Không có điểm nào ở trên có thể loại trừ "âm thanh phát ra từ sức mạnh của tòa nhà". Nếu "âm thanh phát ra từ tòa nhà khẩn cấp ở Guanli", thì vấn đề không chỉ là đảo ngược, chiếc xe sẽ tạo ra những tiếng động bất thường, sẽ không phanh trên những cú va chạm tốc độ và hướng sẽ không ổn định.