Phương pháp phán đoán thay thế ròng rọc truyền

Trong quá trình lái xe của chiếc xe, ròng rọc truyền tải đã ở trong tình trạng bị mất. Khi cần được thay thế, nó nên được thay thế kịp thời, nếu không thì dễ dàng gây ra một số tai nạn. Vậy làm thế nào để đánh giá xem nó cần được thay thế? Nó chủ yếu được đánh giá bằng cách nhìn vào độ dày, lắng nghe âm thanh, cảm nhận sức mạnh và liệu phanh có chạy không. Trong bài viết này, nhà sản xuất ròng rọc truyền tải sẽ giới thiệu chi tiết phương pháp đánh giá việc thay thế các bộ phận cứng truyền và quy trình thay thế cụ thể. Bạn bè quan tâm có thể xem qua!

1. Nhìn vào độ dày: Có một dấu hiệu nâng lên ở cả hai mặt của mỗi ròng rọc truyền. Độ dày của dấu hiệu này là khoảng 2 hoặc 3 mm, đây cũng là giới hạn để thay thế đĩa phanh. Nếu độ dày của miếng phanh song song với dấu hiệu này, nó phải được thay thế. Do đó, khi độ dày của tấm phanh gần với dấu hiệu này, chủ sở hữu nên sẵn sàng quan sát bất cứ lúc nào, nhưng nếu lốp không được tháo ra, rất khó để quan sát chính xác bằng mắt thường.
2. Nghe âm thanh: Nếu âm thanh của "sắt cọ xát" đi kèm với phanh nhẹ, ròng rọc truyền qua phải được thay thế ngay lập tức. Vì các dấu giới hạn ở cả hai bên của ròng rọc truyền trực tiếp chà trực tiếp đĩa phanh, nó chứng minh rằng ròng rọc truyền đã vượt quá giới hạn. Trong trường hợp này, khi thay thế ròng rọc truyền, cần phải hợp tác với việc kiểm tra đĩa phanh. Khi âm thanh này xuất hiện, đĩa phanh thường bị hỏng. Tại thời điểm này, ngay cả khi một ròng rọc truyền mới được thay thế, âm thanh không thể được loại bỏ. Trong trường hợp nghiêm trọng, đĩa phanh cần phải được thay thế.
3. Cảm giác Sức mạnh: Nếu phanh cảm thấy rất khó khăn, có thể là các bộ phận cứng truyền về cơ bản đã mất ma sát. Nó phải được thay thế tại thời điểm này, nếu không nó sẽ gây ra một tai nạn nghiêm trọng. Phương pháp này tương đối trừu tượng và có thể khó thành thạo bằng cảm giác, vì vậy điều quan trọng là phải phát triển một thói quen tốt là tự kiểm tra. Ngoài ra, việc giảm hiệu ứng phanh sẽ làm tăng mức tiêu thụ dầu phanh. Do đó, khi thay thế một phần cứng truyền, tình trạng của dầu phanh nên được kiểm tra.
4. Nếu phanh đi lệch: Nhiều người bạn cảm thấy rằng chiếc xe của họ có một chút sai lệch trong khi lái xe. Tại thời điểm này, họ thường nghĩ rằng một căn chỉnh bốn bánh là cần thiết. Cần chú ý đặc biệt ở đây. Nếu xe ở trạng thái bình thường trong quá trình lái xe và chỉ lệch khi phanh được bước lại, hệ thống phanh nên được kiểm tra.