Các bước chi tiết để kiểm tra chuỗi và nút bấm

Chuỗi và nút bấm là những phần an toàn quan trọng nhất của ô tô. Chất lượng của tất cả các hiệu ứng phanh được xác định bởi chuỗi và nút bấm. Truyền các nhà sản xuất bộ phận cứng nhắc nhở chủ xe để bảo vệ hệ thống phanh. Sau đây là các bước thử nghiệm chi tiết cho chuỗi và nút bấm!

Do ma sát thường xuyên, nó là bình thường đối với nhiều vết trầy xước nhỏ xuất hiện trên đĩa phanh.
Nhưng nếu các vết xước rõ ràng là sâu hơn và tạo thành một hình dạng tương tự như một rãnh nhỏ, bạn có thể chạm vào cạnh của rãnh bằng ngón tay. Nếu cạnh sắc nét, điều đó có nghĩa là rãnh sâu hơn và chúng ta cần hỏi cửa hàng 4S liệu nó có cần được thay thế không.
Hầu hết các đĩa phanh có các rãnh nhỏ, được gọi là chỉ số hao mòn. Khi đĩa phanh bị mòn và các rãnh nhỏ không còn hiển thị, điều đó có nghĩa là đã đạt được giới hạn hao mòn và đĩa phanh cần được thay thế ngay lập tức.
Trong việc sử dụng lâu dài chuỗi và nút bấm, khi ma sát trong quá trình phanh tiếp tục, độ dày sẽ trở nên mỏng hơn và mỏng hơn. Tuổi thọ dịch vụ nói chung thường là khoảng 40.000-60.000 km, và môi trường xe hơi khắc nghiệt và phong cách lái xe tích cực cũng sẽ rút ngắn tuổi thọ trước.
Khi các bộ phận cứng truyền không thể được nhìn thấy bằng mắt thường do thiết kế caliper phanh của mô hình xe, bạn có thể yêu cầu kỹ thuật viên bảo trì tháo bánh xe để kiểm tra khi duy trì phương tiện.
Có một logo nhô ra ở cả hai mặt của các phần cứng truyền, dày khoảng 2-3 mm, đó là giới hạn thay thế mỏng nhất của các phần cứng truyền. Nếu bạn thấy rằng độ dày của các phần cứng truyền gần như song song với logo, bạn cần thay thế nó ngay lập tức.
Khi bạn nhấn nhẹ phanh, nếu bạn nghe thấy âm thanh "rít" sắc nét và khắc nghiệt, điều đó có nghĩa là độ dày đã đạt đến giới hạn, khiến logo ở cả hai bên phải trực tiếp chà lên đĩa phanh. Tại thời điểm này, nó phải được thay thế ngay lập tức.
Đèn báo phanh trên bảng điều khiển được bật, cho thấy hệ thống phanh của xe bị lỗi.
Bạn nên tập trung vào việc kiểm tra xem đĩa phanh (PAD) có bị mòn quá mức hay không. Nếu đĩa phanh (PAD) rõ ràng không bị mòn quá mức, có thể là dầu phanh không đủ hoặc có vấn đề trong dòng, khiến đèn chỉ báo phanh luôn bật. Bạn nên đến cửa hàng 4S để kiểm tra và sửa chữa càng sớm càng tốt.