Bao lâu thì một bộ ly hợp nên được thay thế?

Vật liệu của bộ ly hợp truyền tương tự như miếng phanh, và các miếng ma sát của chúng có điện trở nhiệt độ cao nhất định. Khi một bộ ly hợp đang lái, khi bạn bước lên bàn đạp của bộ ly hợp, bộ ly hợp sẽ tách khỏi bánh đà động cơ. Khi chuyển từ bánh răng cao sang bánh răng thấp, khi bộ ly hợp được kết nối với bánh đà động cơ, khi tốc độ động cơ giảm, bộ ly hợp sẽ giảm xuống và tốc độ động cơ phù hợp với tốc độ lái và động năng quán tính của chính nó được tiêu thụ tự động . Trình chỉnh sửa dưới đây sẽ cho bạn biết loại tình huống nào xảy ra ở một số khía cạnh để chỉ ra rằng đã đến lúc thay thế bộ ly hợp.

Trong thực tế, chu kỳ thay thế của ly hợp truyền không được cố định. Nói chung, những cái đáng tin cậy hơn dựa trên số dặm và sự hao mòn của ly hợp truyền tải. Nói một cách logic, ly hợp truyền nên là các mặt hàng tiêu dùng cao. Nhưng trên thực tế, nhiều người chỉ thay thế bộ ly hợp truyền tải của họ cứ sau vài năm và một số chủ sở hữu xe hơi có thể đã trải qua một mùi cháy trong bộ ly hợp truyền tải của họ trước khi thay thế chúng. Bạn có thường xuyên chọn thay thế bộ ly hợp của mình không?
Theo số dặm, nó chủ yếu là một vấn đề hoạt động. Cũng có thể nói rằng nếu xe của bạn đang chạy rất mạnh, bạn sẽ cần thay thế tấm ly hợp. Tất nhiên, điều này đôi khi đòi hỏi một thợ máy có kinh nghiệm để đánh giá. Đôi khi người lái xe cũng có thể đánh giá dựa trên thói quen hàng ngày của mình. được đánh giá bởi sự khác biệt.
Nó thường được thay thế sau khoảng 100.000 km. Tùy thuộc vào hao mòn và sử dụng, nó không thể chạy ở tốc độ cao và nó chỉ có thể chạy 80--90 km khi máy gia tốc được nhấn đến cuối. Khi bắt đầu trong thiết bị đầu tiên, chiếc xe có cảm giác chuyển động tiến và lùi. Cũng cần phải thay thế bộ ly hợp và tấm áp suất. Khi máy gia tốc được nhấn và ly hợp được nâng lên, có một vấn đề. , chất làm se cũng cần phải được thay thế. Nếu bạn cảm thấy không đồng đều khi nắm chặt, có thể là bộ ly hợp bị mòn nghiêm trọng, vì vậy bạn có thể xem xét thay thế nó kịp thời.
Cho đến khi bạn thấy rằng khi tốc độ là 100 trong thiết bị thứ 5, bạn đột nhiên nhấn máy gia tốc xuống đáy và tốc độ tăng đáng kể nhưng tốc độ xe không tăng tốc nhiều, điều đó có nghĩa là bộ ly hợp của bạn bị trượt hoặc bạn có thể nghe thấy kim loại Ma sát mỗi khi bạn nâng ly hợp. Âm thanh đã biến mất, có nghĩa là đã đến lúc thay đổi nó.
Rốt cuộc, ly hợp truyền tải là rất quan trọng, sau tất cả, các vụ tai nạn gây ra bởi sự thất bại của bộ ly hợp thường gây sốc. Bộ ly hợp không được tiếp xúc với bên ngoài và không dễ dàng quan sát, vì vậy tình trạng của nó không dễ phát hiện. Nhiều chủ sở hữu xe hơi không thường xuyên gửi xe của họ để bảo trì thường chỉ tìm ra khi có sự cố với bộ ly hợp của họ, hoặc họ ngửi thấy mùi cay khi bộ ly hợp của họ bị đốt cháy. Tình huống này thực sự rất nguy hiểm. Tôi hy vọng mọi người có thể thay thế bộ ly hợp truyền của họ kịp thời.