Chuỗi và nút bấm là một phần dự phòng xe phổ biến và đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống phanh xe. Chức năng chính của chuỗi và nút bấm là làm chậm hiệu quả và phanh xe và đạt được bãi đậu xe an toàn khi xe đang chạy. Do đó, chu kỳ thay thế của chuỗi và nút bấm là rất quan trọng đối với chủ sở hữu xe hơi.
Nói chung, cuộc sống của một bộ phận cứng truyền có liên quan đến việc sử dụng hàng ngày và thói quen lái xe của chiếc xe. Theo điều kiện lái xe trung bình, tuổi thọ của một bộ phận cứng truyền là khoảng 15.000 dặm/24.000 km. Hầu hết các nhà sản xuất bộ phận cứng truyền tải cũng sẽ cung cấp các km thay thế được đề xuất dựa trên các mô hình khác nhau. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của xe hoặc liên hệ với nhà sản xuất xe. Mở cuộc điều tra. Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng các thói quen lái xe và môi trường lái xe khác nhau cũng sẽ có tác động đến tuổi thọ của chuỗi và nút bấm. Lái xe cường độ cao, lái xe đô thị thường xuyên, đường miền núi và lái xe trong các tình huống tắc nghẽn nặng nề sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của chuỗi và nút bấm. cuộc sống phục vụ.
Nhưng một số xe đắt tiền hơn có yêu cầu hệ thống phanh cao hơn và hiệu suất tốt hơn. Hiện tại, một số bộ phận cứng truyền có thể đạt đến tuổi thọ hơn 60.000 dặm/100.000 km. Tất nhiên, tình huống này là những phương tiện đặc biệt và thông thường không nên trực tiếp theo lời khuyên này.
Trong cuộc sống thực, chu kỳ thay thế của chuỗi và nút bấm đặc biệt quan trọng. Chủ sở hữu xe hơi cần thay thế chuỗi và nút bấm của họ ngay lập tức nếu họ thấy bị hỏng phanh, tăng khoảng cách phanh, lực phanh suy yếu, v.v ... Bởi vì các mối nguy hiểm an toàn cao, việc không thay thế chúng kịp thời sẽ đe dọa đến cuộc sống của người lái xe và người qua đường. Khi các bộ phận cứng truyền đã được mặc đến hơn một nửa số km thay thế được đề xuất, cần chú ý đặc biệt đến hiệu suất phanh.
Trước hết, một bộ phận cứng truyền phù hợp cần được sử dụng. Vật liệu, độ dày, mô hình, vv của các bộ phận cứng truyền phải phù hợp với mô hình, thương hiệu và loại. Chuỗi và nút bấm là các thành phần quan trọng liên quan đến an toàn lái xe, và không nên thỏa hiệp về thông số kỹ thuật và chất lượng.
Thứ hai, bạn cần chọn thời gian thay thế thích hợp. Nói chung, bạn nên kiểm tra độ dày và độ mòn của bộ phận cứng của xe, cũng như chỉ số Trojan của bộ phận cứng trước khi thay thế. Sau khi làm rõ việc sử dụng các phần cứng truyền, hãy làm theo chu kỳ thay thế được đề xuất và tiêu chuẩn độ dày để thay thế.
Cuối cùng, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp cần được chọn để sửa chữa và thay thế. Ngay cả những chủ sở hữu xe hơi quen thuộc với kiến thức phương tiện cũng không được khuyến nghị tự sửa chữa và thay thế chuỗi và nút bấm, bởi vì chuỗi và nút bấm là bộ phận cốt lõi của xe, và việc lắp đặt không đúng An toàn của tài xế và người qua đường.
Nói tóm lại, thói quen lái xe hợp lý và thay thế kịp thời là một trong những yếu tố chính để đảm bảo hoạt động an toàn của hệ thống phanh và lái xe của xe. Chủ sở hữu ô tô nên chú ý đến vòng đời và chu kỳ thay thế của chuỗi và nút bấm, chọn kỹ thuật viên thích hợp để bảo trì và thay thế, và nên lái xe trong quá trình, mức độ hao mòn của các bộ phận cứng truyền thường được kiểm tra để đảm bảo lái xe an toàn phương tiện giao thông.
