Bạn có biết làm thế nào để phát hiện hao mòn trên một chuỗi và nút bấm?

Phát hiện sự hao mòn của dây chuyền và nút bấm là một bước quan trọng để đảm bảo lái xe an toàn. Các nhà sản xuất bộ phận cứng truyền sẽ giới thiệu một số phương pháp thường được sử dụng để phát hiện sự hao mòn của chuỗi và nút bấm.

Kiểm tra trực quan là một phương pháp đơn giản và trực quan. Đánh giá mức độ hao mòn bằng cách nhìn vào sự xuất hiện của các phần cứng truyền của bạn. Trong trường hợp bình thường, độ dày của một chuỗi mới và nút bấm phải vào khoảng 10-12 mm. Khi chuỗi và nút bấm được mặc đến 2-3 mm, có thể xem xét thay thế.
Với chiếc xe dừng lại và tay cầm tay, chạm vào bề mặt của các bộ phận cứng truyền bằng tay của bạn. Các bộ phận cứng mới thường mịn và phẳng. Nếu các bộ phận cứng truyền bị mòn nghiêm trọng, sẽ có những vết sưng và lồi rõ ràng, và sẽ có ma sát rõ ràng khi chạm vào tay.
Máy đo độ dày phần cứng truyền là một dụng cụ đo chuyên nghiệp có thể được sử dụng để đo chính xác độ dày của chuỗi và nút bấm. Khi sử dụng, chèn đồng hồ đo độ dày vào khoảng trống của các bộ phận cứng truyền để đọc dữ liệu độ dày của các phần cứng truyền. Khi độ dày của một bộ phận cứng truyền đạt đến hoặc tiếp cận giá trị tối thiểu được chỉ định, việc thay thế các phần cứng truyền nên được xem xét.
Khi một phần cứng truyền bị mòn nghiêm trọng, tiếng ồn sẽ xảy ra. Điều này được gây ra bởi ma sát giữa các bộ phận cứng truyền và đĩa phanh. Nếu bạn nghe thấy một tiếng rít hoặc âm thanh rên rỉ trong quá trình phanh, có khả năng các bộ phận cứng truyền bị mòn nghiêm trọng và cần phải được thay thế kịp thời.
Phương pháp phát hiện khoảng cách phanh là một phương pháp tương đối trực quan. Trong một môi trường an toàn, sự hao mòn của chuỗi và nút bấm có thể được đánh giá bằng cách kiểm tra khoảng cách phanh của xe. Trong cùng điều kiện, nếu khoảng cách phanh tăng đáng kể, điều đó có nghĩa là các bộ phận cứng truyền đã bị mòn nghiêm trọng và cần phải được thay thế kịp thời.
Nếu bạn nghi ngờ sự hao mòn của các bộ phận cứng truyền tải của bạn, bạn có thể đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp hoặc cửa hàng 4S để thử nghiệm. Họ thường sử dụng thiết bị chuyên nghiệp để phát hiện sự hao mòn của chuỗi và nút bấm và đưa ra lời khuyên chuyên nghiệp.
Cần lưu ý rằng sự hao mòn của chuỗi và nút bấm cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi thói quen lái xe, môi trường đường bộ và vật liệu bộ phận cứng truyền. Do đó, nên thường xuyên kiểm tra sự hao mòn của dây chuyền và nút bấm, phát hiện các vấn đề kịp thời, và sửa chữa và thay thế chúng để đảm bảo an toàn lái xe.