Bộ sửa chữa là một phần quan trọng để đảm bảo an toàn lái xe. Cài đặt chính xác và bảo trì bộ sửa chữa là rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của xe. Khi cài đặt bộ sửa chữa, bạn cần chú ý đến các khía cạnh sau.
Đầu tiên, kiểm tra chất lượng và sự phù hợp của bộ đại tu. Bộ sửa chữa nên là bộ sửa chữa đặc biệt tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và phù hợp cho loại xe này. Có sự khác biệt nhất định giữa các mô hình khác nhau của bộ sửa chữa. Chọn bộ đại tu bên phải có thể sử dụng tốt hơn hiệu suất của hệ thống phanh.
Thứ hai, xác nhận mức độ hao mòn của bộ đại tu. Trước khi cài đặt một bộ đại tu mới, cần phải xác nhận mức độ hao mòn của bộ đại tu ban đầu. Khi một bộ đại tu được mặc ở một mức độ nhất định, nó sẽ gây ra hiệu ứng phanh kém hoặc thậm chí thất bại, vì vậy nó cần phải được thay thế kịp thời.
Sau đó, làm sạch vị trí cài đặt bộ đại tu. Vị trí cài đặt của bộ đại tu nằm trên caliper phanh, vì vậy caliper phanh và vị trí lắp đặt của bộ đại tu cần phải được làm sạch để đảm bảo rằng bộ đại tu có thể được cài đặt chính xác. Khi làm sạch, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa phanh xe để loại bỏ bụi bẩn và dầu.
Tiếp theo, bôi trơn vị trí gắn EV. Trước khi cài đặt bộ đại tu, bạn cần áp dụng một lượng chất bôi trơn bộ đại tu đặc biệt thích hợp trên bề mặt tiếp xúc giữa bộ đại tu và caliper phanh. Chất bôi trơn làm giảm ma sát, giảm nhiễu bất thường và cung cấp sự ổn định cho hiệu ứng phanh.
Thứ tự trong đó bộ sửa chữa được cài đặt cũng rất quan trọng. Đầu tiên, hãy chắc chắn rằng chiếc xe đang đỗ và phanh tay được áp dụng chắc chắn. Sau đó, sử dụng giắc cắm để nâng xe trong khi sử dụng khung hỗ trợ để hỗ trợ nó để đảm bảo công việc an toàn. Tiếp theo, tháo lốp để lộ bộ đại tu và caliper phanh.
Trước khi cài đặt một bộ đại tu, hãy chú ý đến hướng của bộ đại tu. Bộ sửa chữa thường được đánh dấu, thường là với các từ phía trước và phía sau hoặc dấu mũi tên, để đảm bảo vị trí chính xác trong quá trình cài đặt. Các nhà sản xuất bộ đại tu bảo bạn đặt bộ công cụ đại tu mới của bạn vào calipers phanh và xác định vị trí chính xác của bộ đại tu dựa trên hướng của các dấu trước và phía sau.
Sau khi cài đặt một bộ đại tu, hệ thống phanh cần phải được xử lý. Điều này có thể được thực hiện bằng cách làm giảm bàn đạp phanh tất cả các cách và giải phóng phanh phanh. Điều này đảm bảo rằng không có không khí trong hệ thống phanh, do đó cải thiện hiệu ứng phanh.
Cuối cùng, hãy chắc chắn kiểm tra xem bộ đại tu của bạn hoạt động tốt như thế nào. Sau khi cài đặt bộ đại tu, hiệu suất phanh cần được kiểm tra để đảm bảo rằng hiệu ứng phanh là bình thường. Bạn có thể chọn tiến hành thử nghiệm tốc độ thấp ở nơi an toàn và chú ý đến tình trạng của bộ đại tu để đảm bảo rằng không có tiếng ồn hoặc độ rung bất thường.
Để tổng hợp, trước khi cài đặt bộ đại tu, bạn nên chú ý đến chất lượng và sự phù hợp của bộ đại tu, xác nhận mức độ hao mòn của bộ đại tu, sạch và bôi trơn vị trí cài đặt của bộ đại tu, chuỗi cài đặt , chảy máu hệ thống phanh và kiểm tra hiệu ứng hoạt động của bộ đại tu. . Bằng cách cẩn thận xử lý các biện pháp phòng ngừa ở trên, bạn có thể đảm bảo việc lắp đặt bộ dụng cụ sửa chữa bình thường và cải thiện an toàn lái xe.
