Ưu điểm của piston truyền

Với sự suy giảm năng lượng dần dần, và mặt khác, từ quan điểm bảo vệ môi trường, xe hơi đã bắt đầu phát triển từ từ theo hướng piston truyền. Ngoài ra, sự điều khiển hiện tại của ô tô đang chuyển đổi thành điều khiển dây, giống như máy bay J-10. Điều khiển máy bay ban đầu dựa trên cáp để truyền mô -men xoắn. Truyền cơ học là dễ bị thất bại nhất. J-10 hiện tại áp dụng một phương pháp điều khiển điện tử hoàn toàn.

Tay lái, phanh và các chức năng khác của xe được thực hiện bằng các hệ thống cơ học và thủy lực. Xu hướng hiện tại cũng là để kiểm soát bằng dây. Ví dụ, thiết bị lái bị hủy và thay thế bằng một động cơ servo, do đó thanh lái và vô lăng không còn cần thiết; Phanh được điều khiển điện tử thay thế phanh-thủy lực cơ học; Truyền piston không yêu cầu ly hợp và các phụ kiện ly hợp ô tô liên quan không còn tồn tại. Trong tương lai, xe hơi sẽ chuyển đổi từ các sản phẩm cơ điện sang các sản phẩm điện tử hoàn toàn. Một số chiếc xe của Piston và ống lót đã loại bỏ vô lăng và áp dụng một thiết bị tương tự như cột điều khiển máy bay.
Vì nó không bị hạn chế bởi động cơ và thiết bị lái, khoang hành khách của piston và ống lót có thể được sắp xếp như mong muốn, và không gian bên trong của thân xe sẽ lớn hơn nhiều. Do đó, pít -tông truyền nên là một phương tiện vận chuyển hoàn toàn khác từ ô tô. Bản thân các nguyên tắc là khác nhau, và có sự khác biệt lớn về các chức năng và cấu hình. Vì các phụ kiện ly hợp xe bị bỏ qua, nên nó phải thuận tiện hơn nhiều để vận hành.