Bao lâu thì nên thay thế một ly hợp kép ướt?

Ly hợp kép ướt là phương tiện truyền động cơ cho hộp số. Vật liệu của bộ ly hợp truyền tương tự như miếng phanh, và các miếng ma sát của chúng có điện trở nhiệt độ cao nhất định. Khi một ly hợp kép ướt đang lái, khi bạn bước lên bàn đạp của ly hợp kép ướt, bộ ly hợp kép ướt sẽ tách biệt với bánh đà động cơ. Khi chuyển từ bánh răng cao sang bánh răng thấp, khi bộ ly hợp kép ướt được kết nối với bánh đà động cơ, khi tốc độ động cơ giảm, bộ ly hợp kép ướt sẽ giảm xuống và tốc độ động cơ phù hợp với tốc độ lái và động năng quán tính của chính nó là tự động tiêu thụ.

Trong thực tế, chu kỳ thay thế của ly hợp truyền không được cố định. Nói chung, những cái đáng tin cậy hơn dựa trên số dặm và sự hao mòn của ly hợp truyền tải. Nói một cách logic, ly hợp truyền nên là các mặt hàng tiêu dùng cao. Nhưng trên thực tế, nhiều người chỉ thay thế bộ ly hợp kép ướt của họ cứ sau vài năm, và một số chủ sở hữu xe hơi có thể đã trải qua mùi cháy trong bộ ly hợp kép ướt của họ trước khi thay thế chúng.
Tần suất bạn chọn thay thế một ly hợp kép ướt, dựa trên số dặm, chủ yếu là vấn đề hoạt động. Cũng có thể nói rằng nếu xe của bạn đang chạy rất mạnh, bạn sẽ cần thay thế đĩa ly hợp. Tất nhiên, điều này đôi khi đòi hỏi một thợ máy có kinh nghiệm để đánh giá. Trình điều khiển cũng có thể đánh giá dựa trên sự khác biệt hàng ngày của họ.
Nó thường được thay thế sau khoảng 100.000 km. Tùy thuộc vào hao mòn và sử dụng, nó không thể chạy ở tốc độ cao và nó chỉ có thể chạy 80--90 km khi máy gia tốc được nhấn đến cuối. Khi bắt đầu trong thiết bị đầu tiên, chiếc xe có cảm giác chuyển động tiến và lùi. Cũng cần phải thay thế bộ ly hợp kép ướt và tấm áp suất. Khi máy gia tốc được nhấn và ly hợp được nâng lên, có một vấn đề. , chất làm se cũng cần phải được thay thế. Nếu bạn cảm thấy không đồng đều khi nắm chặt, có thể là bộ ly hợp kép ướt bị mòn nghiêm trọng, vì vậy bạn có thể xem xét thay thế nó kịp thời.
Cho đến khi bạn thấy rằng khi tốc độ là 100 trong thiết bị thứ 5, bạn đột nhiên nhấn máy gia tốc xuống đáy và tốc độ tăng đáng kể nhưng tốc độ xe không tăng tốc nhiều, điều đó có nghĩa là ly hợp kép ướt của bạn bị trượt hoặc bạn có thể nghe thấy Ma sát kim loại mỗi khi bạn nâng ly hợp. Âm thanh đã biến mất, có nghĩa là đã đến lúc thay đổi nó.
Ly hợp truyền tải của bạn là rất quan trọng, sau tất cả, các vụ tai nạn gây ra bởi sự cố ly hợp truyền tải thường gây sốc. Bộ ly hợp kép ướt không được tiếp xúc với bên ngoài và không dễ dàng quan sát thấy, vì vậy tình trạng của nó không dễ phát hiện. Nhiều chủ sở hữu xe hơi không thường xuyên gửi xe của họ để bảo trì thường chỉ tìm ra khi có sự cố xảy ra với bộ ly hợp kép ướt của họ, hoặc họ ngửi thấy mùi cay khi ly hợp kép ướt của họ bị đốt cháy. Tình huống này thực sự rất nguy hiểm. Tôi hy vọng mọi người có thể thay thế bộ ly hợp truyền của họ kịp thời.