Tấm van phải là phương tiện vận chuyển phổ biến nhất trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta và chúng cũng là một trong những phương tiện vận chuyển quan trọng nhất của chúng ta. Vì vậy, đối với một phương tiện giao thông quan trọng như vậy, tất cả chúng ta có biết về tấm van không? Hehe, biên tập viên biết rằng một số người bạn không hiểu. Ví dụ, làm thế nào để chúng ta giải quyết vấn đề nhiễu bất thường trong tấm van? Hôm nay tôi sẽ giới thiệu nó với bạn.
Vòng bi phát hành tạo ra tiếng ồn do thiếu dầu.
② Vòng bi phát hành bị hư hại và gây ồn
Khoảng cách phù hợp giữa tấm áp suất và chân truyền của thân van truyền đôi và cơ điện tử quá lớn
Trải qua khoảng trống phù hợp giữa các răng chính của trung tâm đĩa điều khiển và răng chính của trục đầu tiên là quá lớn
Bộ đinh tán trung tâm đĩa điều khiển bị lỏng
Đặt hộp số ở vị trí trung tính, để động cơ nhàn rỗi và bước lên hoặc thư giãn bàn đạp (thảnh thơi hoặc tham gia) của tấm van. Âm thanh sẽ rõ ràng hơn khi tấm van không di chuyển.
Nhấn bàn đạp của thân van truyền và cơ điện tử nhẹ. Khi ổ trục phát hành của thân van truyền và cơ điện tử tiếp xúc với đòn bẩy phát hành, sẽ có một âm thanh "xào xạc" rõ ràng.
Có thể xác định rằng ổ trục của cơ thể van truyền và cơ điện tử đang gây nhiễu. Tại thời điểm này, bạn có thể thêm dầu mỡ vào ổ trục. Nếu nó vẫn gây ra tiếng ồn sau khi thêm dầu mỡ, ổ trục bị hỏng.
Nếu ổ trục phát hành bị kẹt hoặc giải phóng mặt bằng trục quá lớn, nên thay thế một ổ trục mới. Nếu vòng bên trong của ổ trục được đeo hơn 0,3mm và toàn bộ ổ trục bị nhàn rỗi trên tay áo phát hành, nên thay thế tay áo ổ trục và giải phóng.
Khi bạn bước lên bàn đạp của một tấm van, sẽ có một âm thanh ma sát kim loại "tiếng rít".
Loại bỏ vỏ bánh đà và quan sát. Nếu có các dấu hiệu hoặc tia lửa cắt bỏ tại điểm tiếp xúc giữa thân van truyền và mang động lực phát hành và đòn bẩy giải phóng, điều đó có nghĩa là thân van truyền và vận chuyển vận chuyển điện không bị xoay hoặc bị hỏng, và nên thay thế ổ trục.
Khi động cơ không hoạt động, tấm van phát ra âm thanh "tiếng kêu"
Nếu âm thanh không thay đổi khi bạn bước lên máy gia tốc một chút, nó có thể được gây ra bởi sự phá vỡ của ốc vít cần tách và các bộ phận bị hỏng phải được thay thế.
Khi động cơ không hoạt động, thân van truyền và cơ điện tử phát ra âm thanh "tiếng bíp".
Âm thanh yếu hoặc biến mất ở tốc độ trung bình hoặc cao hơn, và nếu bàn đạp của thân van truyền và cơ điện tử được bước lại, thì âm thanh cũng biến mất lỏng lẻo hoặc phím của trung tâm đĩa điều khiển được đeo. Trong trường hợp này, vỏ dưới cùng của vỏ bánh đà có thể được gỡ bỏ. Khi động cơ bị tắt, hộp số nằm trong bánh răng, bước lên bàn đạp của thân van truyền và cơ điện tử, và sử dụng tuốc nơ vít để di chuyển tấm điều khiển để kiểm tra xem có bất kỳ khoảng cách nào trong khóa không. Nếu khoảng cách lớn, nó sẽ cần được sửa chữa hoặc thay thế bằng các bộ phận mới.
⑤ Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn hoặc tiếng gõ không liên tục khi bàn đạp của cơ thể van truyền và cơ điện tử được nâng lên hoàn toàn
Lý do có thể là không có khoảng cách giữa ổ trục và đòn bẩy giải phóng của tấm van. Tại thời điểm này, cần phải điều chỉnh đột quỵ tự do của thân van truyền và bàn đạp cơ điện tử, nghĩa là không có khoảng cách giữa ổ trục và đòn bẩy giải phóng. Nó cũng có thể là lò xo trở lại bị lỏng, bị hỏng, kéo dài hoặc rơi ra, khiến cho việc phát hành bị trượt tự do và liên hệ với cần phát nhả để tạo tiếng ồn. Nó nên được sửa chữa hoặc thay thế khi thích hợp.
