Họ nói cơ thể van là quan trọng, nhưng bạn có thực sự hiểu chúng không?

Cơ thể van bao gồm các tấm lò xo, tấm ma sát, tấm áp suất và trục công suất. Chúng được cài đặt giữa động cơ và hộp số và là một phần quan trọng của hệ thống truyền dẫn. Nó kiểm soát việc truyền tải và cắt điện thông qua "rời khỏi" và "tham gia". Thân van truyền và cơ điện tử truyền năng lượng của động cơ đến truyền, phân phối năng lượng cho bánh xe. Cơ thể van có ba trạng thái làm việc: Không liên kết khi cơ thể van truyền và cơ điện tử bị suy giảm, liên kết đầy đủ khi cơ thể van truyền và cơ điện tử không bị suy giảm, và liên kết bán khi cơ thể van truyền và cơ điện tử bị suy giảm. Lái xe bình thường của chiếc xe phụ thuộc vào việc thực hiện trơn tru của ba trạng thái làm việc này.

Chức năng chính của thân van là đảm bảo khởi động mượt mà của xe. Động cơ được khởi động trước khi xe khởi động. Nếu không có cơ thể van để kiểm soát lượng công suất, tất cả năng lượng sẽ được truyền đến hộp số. Miễn là hộp số ở trong thiết bị, chiếc xe sẽ đột nhiên lao về phía trước. , đó là những gì chúng ta thường gọi là "xe nhảy". Trong chế độ bán liên kết, sẽ có sự khác biệt tốc độ giữa đầu vào công suất và đầu ra công suất của thân van truyền và cơ điện tử để kiểm soát lượng công suất truyền và đạt được sự khởi đầu trơn tru.
Một chức năng khác của cơ thể van là chúng có thể thay đổi bánh răng trơn tru. Để thích nghi với các điều kiện đường khác nhau, hệ thống truyền tải cần liên tục thay đổi bánh răng. Sự dịch chuyển hộp số thường được thực hiện bằng cách xoay các bánh răng để một cặp bánh răng nhất định trong bánh răng ban đầu được đẩy ra khỏi hộp số, và sau đó cặp bánh răng khác được đẩy vào. Vào thời điểm này, cơ thể van truyền và cơ điện tử cần Cắt ngắn sự kết nối giữa động cơ và hộp số để làm gián đoạn truyền tải điện, để giảm lực tác động khi thay đổi bánh răng, nghĩa là thay đổi bánh răng và đạt được hoạt động thay đổi trơn tru.
Ngoài ra, khi phanh xe khẩn cấp, thân van có thể đóng vai trò tách biệt, có thể bảo vệ việc truyền tải. Trên những con đường có điều kiện đường kém, thân van thường là những bộ phận chúng ta sử dụng thường xuyên nhất.
Khi cơ thể van truyền bột từ tính và cơ điện tử được cung cấp năng lượng, bột từ tính được kết hợp, và phần lái xe và phần điều khiển quay cùng một lúc để đạt được mục đích tham gia. Loại cơ thể van truyền và cơ điện tử này có thể điều chỉnh mô -men xoắn qua dòng điện và cho phép trượt lớn. Tuy nhiên, nhiệt độ sẽ tăng khi trượt lớn và chi phí tương đối cao.
Một cơ thể van truyền và cơ điện tử bao gồm bốn phần: phần hoạt động, phần điều khiển, cơ chế vận hành và cơ chế cấp bách. Trong số đó, các bộ phận lái và điều khiển và cơ chế cấp bách là các cấu trúc chính đảm bảo rằng thân van truyền và cơ điện tử được kết nối và có thể truyền năng lượng.